[实用新型]工作台车结构无效
| 申请号: | 201020624420.4 | 申请日: | 2010-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN201950663U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 刘坤源 | 申请(专利权)人: | 兆闳工业有限公司 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作 台车 结构 | ||
1.一种工作台车结构,其特征在于,一底座上设有中空的固定座,固定座中设有千斤顶,千斤顶的驱动柄露出固定座外,千斤顶的伸缩杆具有齿轮,固定座中并设有升降板,千斤顶穿过升降板、升降板上设有升降杆,并设有链条连接于升降板、千斤顶、伸缩杆的齿轮、固定座,而构成千斤顶、伸缩杆升降时,可同时动作升降板及升降杆升降,又,固定座中套设有一中空的升降座,升降座连接于千斤顶、伸缩杆上端,而能够随千斤顶、伸缩杆升降,升降座具有通孔让升降杆穿出,升降杆上端组装台板;通过上述结构,动作千斤顶、伸缩杆升降时,能够同时使升降板、升降杆、升降座升降,进而升降台板的高度。
2.根据权利要求1所述的工作台车结构,其特征在于,该升降杆上端可设有定位座,定位座中具有轴承,台板底部设有连接头,连接头组合于轴承中,而使得台板可旋转角度。
3.根据权利要求1所述的工作台车结构,其特征在于,该固定座外有导孔,升降座外周设有导杆,导杆穿组于导孔。
4.根据权利要求2所述工作台车结构,其特征在于,该定位座上设有束环,束环可束紧于台板的连接头。
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