[实用新型]发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置无效
| 申请号: | 201020615044.2 | 申请日: | 2010-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN201889694U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 魏宪民 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机厂 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 402262 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 机体 轴承 配合 研磨 装置 | ||
1.一种发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:包括用于夹紧轴承盖的夹持器Ⅰ和用于驱动夹持器Ⅰ使轴承盖和轴承座配合面间作研磨运动的驱动装置(1)。
2.根据权利要求1所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:还包括固定设置的夹持器Ⅱ,所述夹持器Ⅰ以可在平行于轴承盖和轴承座配合面的平面内转动的方式同夹持器Ⅱ转动配合。
3.根据权利要求2所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述夹持器Ⅰ设置有垂直于轴承盖和轴承座配合面的转轴(2),所述转轴(2)插入夹持器Ⅱ并与其转动配合。
4.根据权利要求3所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述驱动装置(1)为气缸或液压缸,所述气缸或液压缸的活塞杆端部设有传动拉杆(3),所述驱动装置通过传动拉杆(3)驱动夹持器Ⅰ绕转轴(2)轴线转动。
5.根据权利要求4所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述夹持器Ⅰ设置有条形孔(4),所述传动拉杆(3)设置有插入条形孔(4)中并可沿条形孔长度方向滑动的拉销(5)。
6.根据权利要求5所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述夹持器Ⅰ包括夹板Ⅰ(6)、夹板Ⅱ(7)和用于驱动夹板Ⅰ(6)和夹板Ⅱ(7)做相对运动来夹紧或松开轴承盖的螺钉Ⅰ(8)。
7.根据权利要求6所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述夹持器Ⅱ固定设置于轴承座上,其包括夹板Ⅲ(9)、夹板Ⅳ(10)和用于驱动夹板Ⅲ(9)与夹板Ⅳ(10)做相对运动来夹紧或松开轴承座的螺钉Ⅱ(11)。
8.根据权利要求7所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述气缸或液压缸的缸体上设置有两个用于检测活塞位置并将检测信息传入活塞运动方向控制器的传感器(12)。
9.根据权利要求8所述的发动机机体轴承座与轴承盖配合面研磨装置,其特征在于:所述夹持器Ⅰ和夹持器Ⅱ的数量分别与机体轴承座的数量相同。
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