[实用新型]一种移动车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库，特别是一种移动车库。

背景技术

随着社会经济的发展，各式轿车逐渐进入寻常百姓家，人们享受着文明成果的同时，也方便了出行。可是，有限的空间无法满足与日俱增的汽车停放需求，大多数汽车因车库有限，需停放在外面，同时出行的小汽车停无定所、外型不一，使汽车受到雨打、日晒、霜冻、风化、擦划、盗窃等损害，大大影响了汽车的寿命及美观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，使用方便，能有效保护汽车的移动车库。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种移动车库，其特点是：包括车篷支撑，车篷支撑上设有车篷，所述的车篷支撑包括前支撑组件、后支撑组件和底部支撑组件，所述的前支撑组件由2根立式支杆以及与2根立式支杆上部连接的前横杆组成；所述的后支撑组件设有2根立式支杆，2根立式支杆上部连接有后横杆，下部连接有下横杆；所述的底部支撑组件设有分别与前、后支撑组件连接的四个对称的底部支撑部件，所述的底部支撑部件包括固定轴和定位支撑杆。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：所述的固定轴上设有摩擦调节片，固定轴另一端设有挡住车轮的挡片。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：所述的定位支撑杆设有外杆，外杆一端设有内腔，内腔内设有拉伸杆，拉伸杆的上部设有齿条，外杆上设有与齿条配合的卡件，所述的拉伸杆上还设有挡卡，外杆上设有与挡卡配合的滑道，所述的外杆端部还设有滑槽，滑槽内设有固定栓；所述的后横杆两端部分别设有滑轮；前横杆两端部分别设有滑轮，前横杆中部设有与车篷配合的传动齿轮轴；所述的下横杆两端部分别设有滑轮，下横杆上还通过齿轮连接设有电机；所述的前、后横杆和下横杆上还设有传动绳。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：所述的立式支杆为伸缩杆。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：所述的车篷上还设有门。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：底部支撑组件还包括与前后相邻的底部支撑部件连接的连接杆。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的移动车库，其特点是：所述车篷支撑上还设有报警器。

与现有技术相比，本实用新型由前支撑组件、后支撑组件和底部支撑组件组成车篷支撑，车篷支撑上设有车篷。使用时只需要把车篷支撑的组成部件前后搭接起来，后将车篷罩在车篷支撑上。其设计合理，占用空间小，使用简单方便，可以随车携带，轻便易行。可以采用四轮固定，支架结构，不受固定车位的约束，实现有车位就有车库，解决了车库紧张，汽车没有保护，遭受雨打、日晒、霜冻、擦划等损害。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型定位支撑杆的结构示意图。

图3为本实用新型固定轴的结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。

实施例1。参照图1。一种移动车库，包括车篷支撑，车篷支撑上设有车篷6，所述的车篷支撑包括前支撑组件、后支撑组件和底部支撑组件，所述的前支撑组件由2根立式支杆1以及与2根立式支杆1上部连接的前横杆2组成；所述的后支撑组件设有2根立式支杆1，2根立式支杆1上部连接有后横杆5，下部连接有下横杆7；所述的底部支撑组件设有分别与前、后支撑组件连接的四个对称的底部支撑部件，所述的底部支撑部件包括固定轴9和定位支撑杆10。

实施例2。实施例1所述的移动车库中：所述的固定轴9上设有摩擦调节片11，固定轴9另一端设有挡住车轮的挡片12。摩擦调节片11可以增大与车轮的接触，防止固定轴9的跑偏。