[实用新型]一种无需携带的车锁无效
| 申请号: | 201020611565.0 | 申请日: | 2010-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN201865461U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 吴海春;付宗剑;魏昌远 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
| 主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无需 携带 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种车锁。
背景技术:
现在的车锁都是随车携带的,使用时将锁从车上卸下后锁在某一处。它存在的问题是车锁携带不方便,又增加长途骑车人的负担。
实用新型内容:
针对现在的车锁存在携带麻烦的问题,本实用新型提供一种车锁,可以较好地解决上述问题。
所述目的是通过如下方案实现的:
一种无需携带的车锁,包括链条,所述链条的一端为外小内大的空腔结构体,所述空腔结构体固定在墙体上,链条的另一端是由不同直径空管连接而成的插入件,所述插入件内设置弹簧,所述弹簧的两端分别与大直径管和小直径管的端头接触。
本实用新型将空腔结构体一端固定在墙体上或者直接在墙体上挖出空腔结构体形状的槽,再将链条固定在附近,通过链条另一端的插入件即可实现对自行车的锁定,它结构简单,骑车人不需自带链条就可以直接使用此锁具,方便了人们的使用,利于推广应用。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是插入件1的结构示意图。
图3是空腔结构体3的结构示意图。
图4是插入件1与空腔结构体3的连接结构示意图。
其中,插入件1,链条2,空腔结构体3,弹簧4。
具体实施方式:
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
本实施方式提供一种无需携带的车锁,参照图1,包括链条2,所述链条2的一端为外小内大的空腔结构体3,链条2的另一端是由不同直径空管连接而成的插入件1,所述插入件1内设置弹簧4,所述弹簧4的两端分别与大直径管和小直径管的端头接触。
本实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围之内。
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