[实用新型]机车用安全门有效

专利信息
申请号: 201020608755.7 申请日: 2010-11-15
公开(公告)号: CN201856768U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 董来福 申请(专利权)人: 北京二七轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00;E05F1/12
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 机车 安全门
【权利要求书】:

1.一种机车用安全门,所述机车的上下车门处竖直设置有第一安全杆和第二安全杆,其特征在于,所述机车用安全门包括:安全门主体;

所述安全门主体的一端连接有门挡板,所述门挡板止挡在所述第一安全杆朝向机车的一侧;

所述安全门主体的另一端通过弹簧合页装置与所述第二安全杆相连。

2.根据权利要求1所述的机车用安全门,其特征在于,所述弹簧合页装置包括:

合页座,与所述第二安全杆连接;

弹簧管,套设在所述合页座中,与所述安全门主体连接;

弹簧,设置在所述弹簧管中,且一端固定在所述弹簧管的底部;以及,

调节座,与所述弹簧的另一端相连,用于调节弹簧的弹力。

3.根据权利要求1所述的机车用安全门,其特征在于,还包括:

第一连接件,与所述第一安全杆连接;相应的,所述门挡板止挡在所述第一连接件朝向机车的一侧;和/或,

第二连接件,与所述第二安全杆连接;相应的,所述弹簧合页装置连接在所述第二连接件上。

4.根据权利要求3所述的机车用安全门,其特征在于,所述第一连接件为C形管;和/或,所述第二连接件为C形管。

5.根据权利要求3或4所述的机车用安全门,其特征在于,所述第一连接件的两端通过变径三通与所述第一安全杆相连;和/或,所述第二连接件的两端通过变径三通与所述第二安全杆相连。

6.根据权利要求1所述的机车用安全门,其特征在于,所述门挡板上设有弹性缓冲垫,所述弹性缓冲垫位于所述门挡板朝向所述第一安全杆的一侧表面。

7.根据权利要求1所述的机车用安全门,其特征在于,所述安全门主体由钢管构成。

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