[实用新型]耐用安全电动自行车无效
| 申请号: | 201020603343.4 | 申请日: | 2010-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN201863644U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
| 发明(设计)人: | 赵子文 | 申请(专利权)人: | 赵子文 |
| 主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B62J6/20;B62J3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110003 辽宁省沈阳市和平区文化路6号沈阳市青少年*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐用 安全 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部,一般车辆大类,车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置小类,电动力装置的布置或安装组技术领域;更具体的说,是涉及一种电动自行车结构的改进。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
目前,现有和曾有的关于电动自行车的技术对电动自行车的结构和功能做出了很有成效的努力,也曾设计过许多优秀的技术方案。如2004年中国专利局公开的由苏州大名环动科技有限公司申报的,公开号为CN1486872A,中国专利号(ZL)为:03155222.6号的发明,名称是《电动自行车》的发明专利,所采用的技术方案。在电动自行车的技术方面,是一项很有价值的发明创造,它有效提高了整车的强度,但是,还有许多不足:
它无法解决电动自行车车胎不耐用、安全性不高的问题。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提供一种车胎不易损坏、更加安全的耐用安全电动自行车。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括车架、车胎和车座,其结构要点车胎采用实心车胎,车座的后部设置有反光带。
作为一种优选方案,本实用新型所述车架前部设置有具有通孔的夹片,音箱上相应于通孔设置有螺纹孔,所述音箱通过螺纹孔、具有通孔的夹片、螺栓与车架相连。
本实用新型有益效果
1、车胎不易损坏
本实用新型车胎采用实心车胎;实心车胎不会爆胎或漏气,所以,本实用新型车胎不易损坏。
2、更加安全
本实用新型车座的后部设置有反光带;当有光照到反光带上时,会提醒电动自行车后方的司机前方有人,减小事故发生的概率,所以,本实用新型更加安全。
3、具有放声功能
本实用新型车架前部设置有具有通孔的夹片,音箱上相应于通孔设置有螺纹孔,所述音箱通过螺纹孔、具有通孔的夹片、螺栓与车架相连;可通过音频线将播放器与音箱相连,所以,本实用新型具有放声功能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图中,1为反光带、2为车胎、3为夹片、4为通孔、5为音箱、6为车座、7为车架。
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括车架7、车胎2和车座6,车胎2采用实心车胎,车座6的后部设置有反光带1。
所述车架7前部设置有具有通孔4的夹片3,音箱5上相应于通孔4设置有螺纹孔,所述音箱5通过螺纹孔、具有通孔4的夹片3、螺栓与车架7相连;可通过音频线将播放器与所述音箱5相连,达到放声的目的。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
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