[实用新型]一种公交车扶手

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种公交车内部设施。

背景技术  众所周知，公交车是人们出行必须的交通工具之一，而扶手又是公交车内部重要的设施，一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立稳固，以免摔倒，然而现在公交车的扶手设置的位置较高，对于小孩、老人或是身材较小的人来说，很难抓住高处的扶手，若遇到紧急刹车容易摔倒，发生事故；再有，现在的扶手结构固定，只能握住一个横杆，握的时间较长则手部会感到不适。

发明内容  本实用新型的目的在于提供一种结构新颖、方便实用、操作简单、可调整高度，易清理的公交车扶手。

本实用新型主要包括支杆和支架，所述支杆可以是一根直杆也可以是由多根杆组成的伸缩杆，即可以是若干根不同直径的套管，也可以是若干根通过螺纹连接的等径杆，支杆的顶端与汽车内部的顶棚连接。上述支杆的末端与支架通过螺纹连接，即支杆的末端设有外螺纹，支架可以通过该外螺纹与支杆连接，支架为下开口长方形架体，在支架两臂内侧之间通过转轴连接若干个相互平行的横杆，上述每个横杆之间的距离相同，横杆的表面设有用于按摩手掌的凸起。

本实用新型在使用时，使用者可根据自身的身高调整支杆的高度；由于支杆和支架为螺纹连接，清理时，可拆下支架，方便清理；使用者在握住多个横杆的同时，由于每两个横杆之间留有空隙，增加空气流动，避免手掌出汗；由 于横杆与支架两臂内侧轴连接，横杆表面设有凸起，使用者在握住横杆的同时，凸起起到按摩手心的作用。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：结构新颖、方便实用、操作简单、可调整高度，方便清理，具有按摩作用。

附图说明  图1为本实用新型的立体示意简图。

具体实施方式  在图1所示的一种公交车扶手的立体示意简图中，由不同直径的套管组成的伸缩支杆1顶端与汽车内部的顶棚2连接，支杆的末端通过螺纹连接支架3，支架为下开口长方形架体，在支架两臂内侧之间通过转轴连接若干个相互平行的横杆4，每个横杆之间的距离相同，横杆的表面设有用于按摩手掌的凸起5。