[实用新型]一种移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置无效
| 申请号: | 201020599254.7 | 申请日: | 2010-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN201890531U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 黎广生;刘国运;刘聪运 | 申请(专利权)人: | 无锡真木物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/10 | 分类号: | B65G1/10 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 货架 车轮 转轴 框架 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及货架的机械结构技术领域,具体为一种移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置。
背景技术
现有的移动货架的车轮转轴两端通过限位槽、卡簧与外框架保持位置的相对稳定,其中卡簧一端面压紧外框架、限位槽的内端面,卡簧的另一端面紧贴限位槽的外端面,但是由于卡簧的强度不够,其很难承受外框架沿着车轮转轴的轴向推力,卡簧易被挤出车轮转轴的限位槽,从而导致限位的失败,使得车轮在行进过程中发生危险。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置,其使得车轮转轴与外框架的定位稳定,确保车轮在行进过程中的安全。
一种移动货架的车轮转轴与外框架的定位装置,其技术方案是这样的:其包括车轮、外框架、车轮转轴,所述车轮套装于所述车轮转轴,所述车轮转轴外露于所述外框架,所述车轮转轴的轴端面开有限位槽,其特征在于:卡板的上部的内端面紧贴所述外框架的外端面,所述卡板的下部内端面紧贴所述限位槽的内端面,所述卡板的下部外端面紧贴所述限位槽的外端面,所述卡板为钢板。
其进一步特征在于:所述卡板的上部通过螺丝紧固连接所述外框架。
采用本实用新型的结构后,由于车轮转轴与外框架的定位结构为压板,且卡板是钢板,其强度足以承受外框架沿着车轮转轴的轴向推力,使得车轮转轴与外框架的定位稳定,确保车轮在行进过程中的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1,其包括车轮1、外框架2、车轮转轴3,车轮1套装于车轮转轴3,车轮转轴3外露于外框架2,车轮转轴3的轴端面开有限位槽4,螺丝5紧固连接卡板6的上部、外框架2,卡板6的上部的内端面紧贴外框架2的外端面,卡板6的下部内端面紧贴限位槽4的内端面,卡板6的下部外端面紧贴限位槽4的外端面,卡板为钢板。
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