[实用新型]无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构有效
| 申请号： | 201020591492.3 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201872654U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孙国均;范军;陈少辉;袁杰 | 申请（专利权）人： | 浙江健力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 311800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无缝钢管 生产 车间 钢管 运送 改进 结构 | ||
【权利要求书】：
1.无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，包括运输车本体(1)，运送车本体上设有动力装置驱动运送车本体行走，其特征在于：在运送车本体上设有警笛(2)，警笛电源由动力装置提供。
2.根据权利要求1所述的无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，其特征在于：所述运送车本体前端还设有控制运送车动力装置动作的紧急停车按钮(6)。
3.根据权利要求2所述的无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，其特征在于：在运送车本体前端两侧檐均设有紧急停车按钮。
4.根据权利要求1所述的无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，其特征在于：所述运送车本体后端也设有控制运送车动力装置动作的紧急停车按钮。
5.根据权利要求4所述的无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，其特征在于：在运送车本体后端两侧檐均设有紧急停车按钮。
6.根据权利要求2至5中任意一项所述的无缝钢管生产车间的钢管运送车改进结构，其特征在于：所述动力装置包括驱动车轮行走的电机(3)、为电机提供电源的蓄电池(4)以及控制电机动作的控制系统(5)，所述紧急停车按钮与控制系统连接。
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