[实用新型]割管机的送料夹具无效

专利信息
申请号: 201020590493.6 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN202037481U 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 陈立如 申请(专利权)人: 无锡迪奥机械有限公司
主分类号: B23Q7/00 分类号: B23Q7/00
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 聂汉钦
地址: 214151 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 割管机 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械加工设备领域,尤其是割管机的送料夹具。

背景技术

割管机是切割或加工金属管料或棒料的设备,切割后的管段可以制造轴承套圈等零件,具有高效率、专用性等特点。目前常见的割管机加工中,通常需要人工将被切割管料从外部送入夹头的夹孔再进行夹持,在一次切割完成后,需要停止主轴的旋转,再次人工送料从而进行下一次切割,这种加工方式效率低,劳动强度大,而且存在安全隐患。

实用新型内容

本申请人针对上述现有割管机送料机构需要人工送料,加工效率低,劳动强度大,存在质量与安全隐患等缺点,提供一种结构合理的割管机的送料夹具,从而可以连续自动的实现管料的送料,提高设备的生产效率。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种割管机的送料夹具,设置在割管机的夹紧夹具内部,所述送料夹具后端通过送料夹具推紧管与送料气缸活塞连接,所述送料夹具为圆环柱体,前部被分割槽分隔为若干扇形块体,前部开口直径小于后部内环面直径。

其进一步特征在于:所述送料夹具材质为弹簧钢。

本实用新型采用弹簧钢经过热处理进行预变形,具有较好的弹性,结构简洁,夹持效果优;本实用新型采用内部送料方式,可以实现同步送料,自动化程度高,加工效率大大提高。

附图说明

图1为安装本实用新型的夹紧夹具的剖视图;

图2为图1的立体图;

图3为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示,安装本实用新型的割管机的夹紧夹具设置在割管机的空心主轴1前端,夹头7后部通过螺纹连接主轴固定板3,主轴固定板3固定在主轴1内孔,端部通过主轴前并帽6抵紧套筒12进行定位,夹头7与主轴固定无相对位移。夹头7头部后端为锥面11,与推紧套5前端的锥面配合,推紧套5的后端与夹头推紧管9通过螺纹连接,夹头推紧管9后端连接割管机尾部的气缸,在气缸活塞的移动下前后移动,推动或拉动推紧套5,使前部夹头7夹紧或者放松。在夹头7的后部中孔内设置有本实用新型所述的送料夹具4,送料夹具4后端外缘螺纹连接送料夹具推紧管10,送料夹具推紧管10的后端与送料气缸连接;对于直径较细的被切割管料或棒料,送料夹具4内径中可以套设有小管径料套2,小管径料套2前端外缘具有一定的锥度。

如图3所示,送料夹具4采用弹簧钢材质制作,形状为圆环柱体,前端设置分割槽;实际加工制造时在其前端切割出分割槽,使其分隔为若干扇形块体,然后采用钢丝捆扎或者夹具夹紧等方式,使扇形块体翘曲过变形,对过变形后的送料夹具4采用热处理冷却后再放松钢丝或者夹具,此时扇形块体会有部分回弹,但是热处理后组织变化,使其具有一定的收紧预变形量,前部开口401直径小于后部内环面直径402。

实际工作可以分解为如下步骤:(一)被切割或被加工的管料或者棒料从主轴1的内部送进,如图1所示即是从左侧送入,此时夹头推紧管9与推紧套5后退,夹头7处于放松状态,管料前端从夹头7的中部的夹孔8伸出至需要切割长度。(二)割管机尾部的气缸活塞驱动夹头推紧管9和推紧套5前进,在推紧套5前端锥面的作用下,夹头7夹紧管料,切割刀具对管料进行加工。(三)切割完成后此时夹头推紧管9与推紧套5后退复位,夹头7放松;在送料气缸的驱动下,送料夹具推紧管10与送料夹具4向前送进一定的距离,由于送料夹具4预变形后对管料有一定的夹紧力,因此可以抱紧管料将管料送进指定距离,在送进的同时将已完成切割的管段推出完成卸料。(四)割管机尾部的气缸活塞再次送进,驱动夹头推紧管9和推紧套5前进,夹头7夹紧管料,此时送料气缸回退复位,送料夹具推紧管10与送料夹具4向后移动复位,由于前部夹头7已经夹紧管料,因此送料夹具4被强行回退;然后切割刀具对管料进行加工。本实用新型在送料的过程中不需要停止主轴的旋转,可以实现同步送料,自动化程度高,加工效率大大提高。

通过更换不同内径的小管径料套2与送料夹具4等零件,可以灵活的适应不同外径、多种规格的管料与棒料,提高了设备的适应性。

以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的精神的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。

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