[实用新型]阻车器无效
| 申请号: | 201020589931.7 | 申请日: | 2010-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN201849488U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 张善堂;原寿松;邵珠江;刘宁;苏学凯;王文胜;刘天军;赵峰 | 申请(专利权)人: | 招金矿业股份有限公司蚕庄金矿 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻车器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种矿山开采运输的安全锁车装置,特别是一种井下巷道中的阻车器。
背景技术:
目前矿山开采运输过程中,中段码头门处按规程要求必须安装阻车装置,以防止电机车、矿车等运输设备因机械故障而造成的坠井事故,现有的阻车器多为三角块式阻车器,此种阻车器因采用三角铁与销套焊接而成,连接部分接触面少,故强度不够,另外三角块式阻车器由于受高度限制,在下放大型设备时,须将其拆除,费时费力,而且极不安全,极易造成运输设备和操作工坠井事故,对矿山企业的人身安全和财产都会造成巨大的损失。
发明内容:
本实用新型的目的就是要提供一种构造简单,安全有效,结实耐用的井下巷道中的阻车器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种阻车器,由底座组成,其特征在于所述的底座的中间部位固定连接限位板,限位板上活动连接传动杆,传动杆的一端通过阻车连杆活动连接阻车销套,阻车销套一端与阻车块连接,另一端固定连接在底座上,传动杆的另一端通过脚踏连杆活动连接脚踏销套,脚踏销套一端与脚踏板连接另一端固定连接在底座上,在限位板与脚踏板之间的传动杆的外侧活动连接弹簧,弹簧的一端与限位板连接,另一端与弹簧座活动连接。
本实用新型的一个最佳实施方案为:阻车销套、脚踏销套采用活页制成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
由于采用底座的中间部位固定连接限位板,限位板上活动连接传动杆,传动杆的一端通过阻车连杆活动连接阻车销套,阻车销套一端与阻车块连接,另一端固定连接在底座上,传动杆的另一端通过脚踏连杆活动连接脚踏销套,脚踏销套一端与脚踏板连接另一端固定连接在底座上,在限位板与脚踏板之间的传动杆的外侧活动连接弹簧,弹簧的一端与限位板连接,另一端与弹簧座活动连接的结构形式,因而构造简单,安全有效,结实耐用。
附图说明:
图:为本实用新型具体结构示意图
1、阻车块 2、阻车销套 3、阻车连杆 4、传动杆 5、底座6、限位板 7、弹簧 8、弹簧座 9、脚踏连杆 10、脚踏销套11、脚踏板
具体实施方式:
底座5的中间部位固定连接限位板6,限位板6上活动连接传动杆4,传动杆4的一端通过阻车连杆3活动连接阻车销套2,阻车销套2一端与阻车块1连接,另一端固定连接在底座5上,传动杆4的另一端通过脚踏连杆9活动连接脚踏销套10,脚踏销套10一端与脚踏板11连接另一端固定连接在底座5上,在限位板6与脚踏板11之间的传动杆4的外侧活动连接弹簧7,弹簧7的一端与限位板6连接,另一端与弹簧座8活动连接,阻车销套2、脚踏销套10采用活页制成。
使用时进车,车辆从左向右撞到阻车块1车辆通过,出车时,车辆从右行驶,踩脚踏板11带动传动杆4前移,通过阻车连杆3带动阻车块1做90度旋转,车辆通过后在弹簧7的作用下使阻车块1回位达到快速锁车的目的。
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