[实用新型]动中通综合应急通信保障车

权利要求书

1.一种动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述动中通综合应急通信保障车包括：越野车和动中通综合应急通信保障系统；所述动中通综合应急通信保障系统包括：卫星通信系统、综合移动通信系统、短波通信系统、多媒体指挥控制中心(12)、车载视音频系统、GPS/北斗双模定位系统和语音网关(16)；其中，

所述卫星通信系统通过安装在越野车上的动中通车载天线(1)与卫星通信网络进行通信；

所述综合移动通信系统包括安装在越野车上的蜂窝移动天线、蜂窝移动射频设备(6)、数字集群射频设备(7)、多模移动交换机(8)、媒体业务管理服务器(9)、无线信息设备(10)和多模移动终端(11)；所述蜂窝移动射频设备(6)和数字集群射频设备(7)分别通过IP链路与多模移动交换机(8)相连接，所述多模移动交换机和媒体业务管理服务器(9)分别通过IP链路与所述卫星通信系统相连，所述无线信息设备(10)和多模移动用户终端(11)分别通过空中接口接入所述综合移动通信系统，实现多模话音、短信、数据、图像和视频传输；

所述短波通信系统包括安装在越野车车上的短波电台天线、互相连接的车载短波电台(14)和有线无线转接设备(15)，便携短波电台通过车载短波电台(14)呼叫卫星电话或公共交换电话网络PSTN电话；车载短波电台(14)通过有线无线转接设备(15)接入多媒体指挥控制中心(12)，通过人工应答转接，完成短波电台与有线网络间的转信功能；

所述多媒体指挥控制中心(12)分别通过IP链路与所述卫星通信系统和有线无线转接设备(15)相连，对所述综合移动通信系统、车载视音频系统及GPS/北斗双模定位系统进行统一的指挥调度；

所述车载视音频系统通过IP链路与所述卫星通信系统相连接，通过VGA线缆与所述多媒体指挥控制中心(12)相连接，对视音频数 据进行采集、编解码处理和显示；

所述GPS/北斗双模定位系统为所述动中通综合应急通信保障车提供准确的授时和定位功能；

所述语音网关(16)通过IP链路与所述卫星通信系统相连接，将话音信号进行模数转换、压缩编码、采样、IP封装处理后再进行信道编码，调制处理，送入卫星信道传回卫星中心站，接入地面网，实现车内电话与地面网电话的互通。

2.如权利要求1所述的动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述动中通综合应急通信保障车还包括供电系统；

所述供电系统采用市电、车载发电机、取力发电机和蓄电池中的一种或多种供电方式。

3.如权利要求1所述的动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述卫星通信系统包括通过IP链路互相连接的动中通车载天线(1)、宽带调制解调器(2)、IP加速器(3)、以太网交换机(4)和路由器(5)。

4.如权利要求1所述的动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述多模移动交换机(8)结合所述蜂窝移动射频设备(6)和所述数字集群射频设备(7)通过不同体制的接入网关来实现多模空中接口接入；所述多模移动交换机(8)还通过多制式中继网关，支持卫星、微波、光纤、E1、IP多种接入承载方式。

5.如权利要求3所述的动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述车载视音频系统包括视音频切换矩阵(20)，以及通过VGA线缆与所述视音频切换矩阵(20)相连接的头枕监视器(17)、车载监视器(18)、车载音响(19)、图像编解码器(21)、车内摄像机(22)、车后摄像机(23)和安装在越野车车上的云台摄像机(24)；所述图像编解码器(21)通过IP链路与以太网交换机(4)相连接；所述云台摄像机(24)用于采集所述动中通综合应急通信保障车沿途的图像， 所述车内摄像机(22)和车后摄像机(23)用于采集应急现场的图像，并所采集的图像通过头枕监视器(17)或车载监视器(18)显示，或经图像编解码器(21)压缩编码后，经卫星链路传输出去；或者，图像编解码器(21)将通过所述卫星通信系统接收到的图像信号进行解压缩，恢复出模拟视频信号，送入视音频切换矩阵(20)，显示在头枕监视器(17)上。

6.如权利要求1所述的动中通综合应急通信保障车，其特征在于，所述GPS/北斗双模定位系统包括安装在越野车车上的天线和GPS/北斗双模定位接收机(13)；

所述GPS/北斗双模定位接收机(13)用于提供经纬度信息，选用GPS或北斗定位系统进行定位。