[实用新型]100%低地板轻轨车独立轮动力转向架

权利要求书

1.一种100％低地板轻轨车独立轮动力转向架，包括构架、轴桥组成、一系弹簧、二系弹簧、二系垂向、横向减振器、双拉杆牵引机构、弹性架悬电机纵向驱动机构、液压制动单元，其特征在于：

(1)构架：构架侧梁为向外凸出的悬臂式，其凸出的悬臂部分作为电机吊座，二系弹簧安装座设在电机吊座上，构架横梁采用方形框架结构连接在两个构架侧梁中部的底端，构架端梁采用U型结构，其底部与构架横梁同在一个平面；

(2)轴桥机构：两根短轴通过轴承单元支撑各自分别连接一个弹性车轮，轴承单元通过轴承压盖固定在短轴上，在短轴上位于弯轴和轴承单元之间设有防尘圈，弹性车轮上安装有后盖并与防尘圈之间形成迷宫密封，弹性车轮与轴承压盖之间设有叠片密封环；

(3)车轴结构：车轴由两根短轴组成，轴承结构为同大小不同的圆锥滚子轴承组，其中一个轴承装配在车轮内孔中；

(4)转向架同一侧的两个车轮固定在电机驱动轴上，电机与两个齿轮箱联接；

(5)制动系统与牵引电机集成为一体，电机侧半联轴节与电机输出轴过盈配合，制动盘与电机侧半联轴节螺栓联接，电机侧半联轴节通过螺栓与齿轮箱侧半联轴节装配；

(6)四个二系垂向减振器设在构架的四角上；

(7)二系横向减振装置设在构架的两端位置；

(8)平行双拉杆牵引系统设在构架的内侧。

2.根据权利要求1所述的100％低地板轻轨车独立轮动力转向架，其特征在于：牵引拉杆的两端开孔并压入弹性橡胶节点。