[实用新型]收折式手推车骨架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及手推车技术领域，特指收折式手推车骨架。

背景技术：

手推车可在骨架上放置座位、提篮或汽车椅，主要用于供幼儿乘坐或放置物品。现有的手推车骨架包括有前车架、后车架和手把架，前车架底部安装有前轮组，后车架底部安装有后轮组，后车架和手把分别与前车架铰接，可将手把和前车架向后车架转动进行折叠。但是这种收折式手推车骨架在展开和折叠后没有相应的锁紧结构，容易脱离展开状态和折叠状态，安全性低，展开和折叠不方便，并且手推车无法从两侧向中间收拢，手推车收折后体积较大，占用空间大，存放和运输不方便。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种展开后可利用锁止装置锁固、安全可靠的收折式手推车骨架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：收折式手推车骨架，它包括有手把架、前脚架、后脚架，手把架的底部、后脚架的顶部分别与前脚架铰接，手把架包括有两根手把管、可收折的手把装置，手把管的底部设有上关节，前脚架的顶部设有与上关节对应的下关节，上关节与下关节铰接，上关节与下关节之间连接有可将上关节与下关节锁紧的锁止装置，手把装置包括有两个分别设置在两根手把管顶部的手把座、两个分别设置在两个手把座上的手把柄、两个折合盖、手把滑块、手把销钉，两个折合盖的一端相互铰接，两个折合盖的另一端分别与两个手把座铰接，手把滑块滑动设置在手把座内，手把销钉的一端与折合盖连接，其另一端与手把滑块卡合，手把滑块上连接有收车拉勾，收车拉勾通过收车钢绳与锁止装置连接。

所述锁止装置包括有关节滑块、关节齿轮，上关节与下关节之间组合形成容纳空间，关节滑块、关节齿轮依次设置在该容纳空间中，上关节的内侧设有斜面槽，关节滑块上设有与斜面槽对应配合的斜面，上关节和下关节结合端的内侧各开设有相应的齿轮槽，关节齿轮的齿的两侧端分别滑动卡设在上关节和下关节的齿轮槽中，关节滑块与收车钢绳连接。

所述手把柄上设有手把按钮。

所述收车拉勾伸出手把座外部。

所述手把架、前脚架和后脚架之间连接有收折连动机构，收折连动机构包括有三根收折连杆，三根收折连杆的一端相互铰接，三根收折连杆的另一端分别与手把架、前脚架和后脚架铰接。

所述前脚架包括有两根前脚管、脚踏板，两根前脚管的底部分别铰接在脚踏板上，两根前脚管的顶部各设有一个下关节。

所述后脚架包括有两根后脚管、收拢机构，两根后脚管的顶部分别与两根前脚管铰接，两根后脚管之间通过收拢机构连接。

所述收拢机构包括有提把、平行设置在两根后脚管之间的后架连杆，后架连杆与两根后脚管之间分别通过多根收拢连杆铰接。

本实用新型有益效果在于：本实用新型提供的收折式手推车骨架，它包括有手把架、前脚架、后脚架，手把架包括有两根手把管、可收折的手把装置，手把管的底部设有上关节，前脚架的顶部设有与上关节铰接的下关节，上关节与下关节之间连接有锁止装置，手把装置包括有手把座、手把柄、折合盖、手把滑块、手把销钉，手手把滑块上连接有收车拉勾，收车拉勾通过收车钢绳与锁止装置连接，手推车展开后，可利用锁止装置将上关节与下关节锁紧，从而将手推车骨架锁固在展开状态，安全可靠，收折时，将手把装置收折并拉动收车拉勾，带动收车钢绳将锁止装置松开，使上关节与下关节卡合脱开，从而能够将手把架、后脚架收折到前脚架上，展开和折叠方便。

另外，后脚架包括有两根后脚管、收拢机构，两根后脚管的顶部分别与两根前脚管铰接，两根后脚管之间通过收拢机构连接，通过收拢机构能够将两根后脚管向中间收拢，从而使得手推车骨架在收折后还能整车从两侧向中间收拢，手推车收折后体积小，占用空间小，存放和运输方便。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型手把架的分解示意图；

图3是本实用新型锁止装置的分解示意图

图4是本实用新型手把装置的剖视图；

图5是图4中A-A方向的剖视图；

图6是本实用新型收折过程中的结构示意图；

图7是本实用新型从两侧向中间收拢的结构示意图。

具体实施方式：