[实用新型]多功能小型扫雪除冰车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种多功能小型扫雪除冰车，是可以完成扫雪和除冰两项任务的特种工程车，尤其能用超声波探头探测路面冰层的厚度从而实现有效除冰。

背景技术

经过前期的市场调研和网络调查，目前国内的一些小型设备只具有扫雪或者除冰的单一功能，且这些设备价格昂贵，操作复杂；虽然市场上出现了大型的扫雪和除冰设备，但它们只适合国道、省道或宽阔街道等大型路面。所以根据市场要求：该设备需扫雪除冰一体化，且小巧轻便，操作简单，价格低廉，适合于小型公路和街道的使用。

县乡等级公路、街道的管理部门和企事业单位，需要这样一辆多功能小型扫雪除冰车在冰雪季节完成扫雪和除冰的任务。多功能小型扫雪除冰车的成功研制，为搭乘县乡级公路汽车的旅客和企事业单位员工以及狭窄街道区居民的出行提供了可靠的保障。

发明内容

为了克服目前国内现有扫雪或者除冰装置价格昂贵，操作复杂和功能单一等缺点和不足，本实用新型提供一种多功能小型扫雪除冰车，该扫雪除冰车能根据现场的实际情况，在只有积雪的情况下扫雪；在只有冰层的情况下破冰并扫冰；若是冰雪共存则可同时完成扫雪除冰的工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该扫雪除冰车主要由长方形车底架、前转向轮、汽油机和变速机构以及后轮驱动装置组成一辆自牵引工程车。本实用新型的特殊之处在于：它还包括一个扫雪车头、破冰滚筒、扫冰装置、升降施力机构和。扫雪车头安装在车底架头部的两个转向轮前，破冰滚筒吊装在车底架的中部并和升降施力机构相连，扫冰装置安装在车底架并位于破冰滚筒后面，后轮驱动装置安装于车底架的尾部通过链传动同变速机构的输出轴相连，超声波探头装在除冰滚筒上前方的车底架上用于在小车前进中测量冰层的厚度。

上述扫雪车头主要由扫雪螺旋、2个支撑板、1个扫雪挡板和2个皮带轮组成。扫雪螺旋通过两端的轴承固定于支撑板上，支撑板通过螺栓与车底架相连；小皮带轮通过螺栓和轴承安装在车底架的侧面，大皮带轮安装于扫雪螺旋轴的一端用于螺旋的旋转和减速，大小皮带轮通过V带相连并带动螺旋旋转；扫雪挡板安装于支撑板一侧，提高扫雪螺旋的输送能力。

上述破冰滚筒主要由拉杆轴、2个拉臂、2个偏心块、偏心轴、滚筒、过渡带轮和输入带轮组成。偏心块安装在偏心轴上，偏心轴通过端盖与滚筒相连，滚筒整个圆周面上焊接有尖角，偏心轴一端安装有输入带轮可带动偏心轴和偏心块旋转并利用它们所产生的偏心力传递给滚筒而砸碎路面上所结冰层。滚筒通过拉臂与拉杆轴相连并能绕其转动，拉杆轴固定于车底架上并在其一端安装有过渡带轮用于偏心轴的传动。

上述扫冰装置主要由带轮、扫冰挡板、转轴、2个拉杆和扫冰螺旋组成。扫冰螺旋安装于转轴上并通过转轴一端的带轮带动其旋转，扫冰挡板防止冰块在扫除过程中从铲斗一侧溢出提高扫冰效率。扫冰装置通过拉杆固定于车底架上。

上述升降施力机构结合了飞机起落架支杆结构和弹簧减振结构，主要由丝杠手柄、轴、导槽、长支杆、2个短支杆和2个弹簧减振杆组成。弹簧减振杆、长支杆和短支杆的一端相 连于一根悬空轴上，弹簧减振杆的另一端与破冰滚筒连接，短支杆的另一端固定与车底架，长支杆的另一端同导槽中的螺母相连。螺母装于丝杠手柄上。转动丝杠手柄则螺母在导槽内移动从而带动破冰滚筒升降，该装置中一方面利用弹簧减振杆对整机起振动保护作用，另一方面则巧妙运用起落架原理达到给破冰滚筒施力，达到有效破冰的目的。

后轮驱动装置主要由2个带板上支撑杆、2个后轮、后轮轴、2个下支撑板和链轮组成。2个后轮通过2个螺母固定在后轮轴两侧，后轮轴靠近2个后轮的内侧位置各装有1个轴承，轴承位置通过2个下支撑板与2个带板上支撑杆相连，上支撑杆固定于车底架确保整个后轮驱动装置的位置。后轮轴中部装有1个链轮并通过链条与变速机构的输出链轮相连。

超声波探头装在除冰滚筒上前方的车底架上并与单片机(AT89S52芯片)相连，探测结果经单片机处理后，得到破冰所需的力和丝杠手柄所需要转动的圈数并将结果显示在单片机的显示屏上，最后转动丝杠手柄通过升降施力机构控制破冰滚筒的位置达到准确有效破冰的目的。