[实用新型]卧式自动翻管机

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及的是一种能使4.5m以下的系列输水管在大型的翻滚架上平稳地作90度翻转的卧式自动翻管机。 

背景技术

通常的翻管方式是在吊钩上进行的，我们在制管时在管的腰部重心处用沉孔钢管预制于管内作为吊装孔。而在翻管时，以大钩勾住于沉孔内插销的钢丝绳扁担，我们以插销作为旋转中心，然后用小钩勾起管的边沿向上吊起，如此便形成了管的翻滚运动，这种翻管方式必须在重心位置十分准确的情况下才能顺利翻滚，一旦重心偏移，翻转过的又会自动返回，有时返回的速度异常的快。其二，插销通常做成比插销孔少4至5mm——方便进出，所以在插入而吊起后，在插销孔的边沿的局部极小区域，会产生大的压力甚至于应力集中；在转动时，由于管的不圆和粗糙会对管形成断续冲击，这种断续脉动冲击力的作用使插销孔的周围出现爆裂现象。 

发明内容

为了克服现有翻管方式的不足，本实用新型提供了一种新方式，该方式不仅能使管放置可靠，而且能使管平稳翻滚、安全着落。 

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是： 

一种卧式自动翻管机，它由油缸、钢架座、翻滚架、圆弧卡板、主轴、轴承、油缸推销、油缸座销、弹簧、轮胎、橡胶板、液压站、限位开关组成； 翻滚架固定有圆弧卡板，通过主轴、轴承支承并铰接在固连于地面基础的钢架座，然而又通过油缸推销、油缸座销铰接着油缸；在液压站里，安置了调速阀和背压阀；在落起位置，又设有弹簧、轮胎和橡胶板；对油缸的起止运行，设有限位开关。 

在翻滚架上固定着圆弧卡板，通过主轴、轴承铰接着钢架座，然而又通过油缸推销、油缸座销铰接着油缸。 

在液压站里安置了调速阀和背压阀。 

弹簧、轮胎放置在顶管运行终止处，而把橡胶板放置在空车回程时终止处。 

限位开关定位在顶管与空车回程终止的缓冲之前。 

本实用新型有益的效果是平稳、缓冲、可靠。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

图1是本实用新型能体现运动方式的主视图。 

图2是本实用新型左视图。 

图3是本实用新型俯视图。 

图4是图1中I(液压站)的放大图。 

图5是图2中II(液压站)的放大图。 

图6是液压站的俯视图。 

图7是在翻管进行66度的位置或运行重心平衡位置图。 

图8翻管着落位置图。 

图9是液压系统油路图。 

图10是图7中III的放大图。 

图11是图8中IV的放大图。 

在图1中1、油缸，2、钢架座，3、翻滚架，12、液压站，15、限位开关；在图2中4、圆弧卡板，5、主轴，6、轴承，7、油缸推销，8、油缸座销：在图7中9、弹簧，10、轮胎，11、橡胶板：在图9中13、背压阀，14、调速阀。 

具体的实施方式： 

在图1、2、3、7、9中，翻管机由油缸1、钢架座2、翻滚架3、圆弧卡板4、主轴5、轴承6、油缸推销7、油缸座销8、弹簧9、轮胎10、橡胶板11、液压站12、限位开关15组成。翻滚架3固定有圆弧卡板4，通过主轴5、轴承6支承并铰接在固连于地面基础的钢架座2上，然而又通过油缸推销7、油缸座销8铰接着油缸1；在液压站12里，安置了调速阀14和背压阀13；在落起位置，又设有弹簧9、轮胎10和橡胶板11；对油缸的起止运行，设有限位开关15：把弹簧9、轮胎10放置在顶管运行终止处，而把橡胶板11放置在空车回程时终止处。限位开关15定位在顶管与空车回程终止的缓冲之前。 

当油泵启动，方向阀A位入，油缸1的活塞杆顶出而受主轴5的约束并作摆动，装有混泥土输水管依靠圆弧卡板4定位的翻滚架3以主轴5为圆心以钢架座2为支承进行翻滚，当翻滚架3翻转90度即完成翻管动作。图7为翻滚时在重心平衡位置；其二，在液压站12里，我们又以调速阀14和背压阀13使其运行缓慢而平稳；其三，在两极限位置，我们分别装有限位开关15，并及弹簧9、轮胎10、橡胶板11作为缓冲吸震；在调节时，我们使限位调到缓冲之前，这样便使顶管运行在平稳中进行。而运行终止后的惯性冲击则依靠轮胎10、弹簧9进行减、吸震，使其安全着落。而在空车回程终止时的惯性冲击，则依靠橡胶板11缓冲。