[实用新型]一种起重机调压调速及旁路双重控制电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电气设备领域，具体涉及一种用于起重机调压调速故障情况下的旁路控制装置。

背景技术

现有起重机的电气控制多采用定子调压调速控制系统，其电路是由电源开关Q、定子调压调速装置A、换向接触器K1、K2、过电流继电器F、刀开关DK及电动机等元件组成。其连接方式是：电源开关Q的下接线端接到定子调压调速装置A的上接线端U、V、W端子，定子调压调速装置A下接线端U0、V0、W0接到换向接触器K1、K2上接线端子L41、L42、L43，换向接触器K1、K2下接线端L51、L52、L53接到过电流继电器上接线端子，过电流继电器的下接线端接到刀开关的上接线端子，刀开关的下接线端接到电动机的定子绕组。这种电路中的定子调压调速装置A受温度、电磁、振动等干扰较大，性能不稳定，经常出现突发性故障，并且这种故障难以在短时间内排除，严重制约起重设备的稳定运行。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种简单实用，能在故障的情况下快速恢复起重机功能，保证生产的顺利进行，避免重大安全事故的起重机调压调速及旁路双重控制电路。

为此，本实用新型采取了如下解决方案：

一种起重机调压调速及旁路双重控制电路，包括电源开关Q、定子调压调速装置A、换向接触器K1、K2、过电流继电器F、刀开关DK，其特征在于，在调压调速控制电路中设置了一个旁路与调速选择的双投开关DKS；电源开关Q的下接线端接到旁路与调速选择开关DKS的中间接线端子L21、L22、L23，双投开关DKS的下接线端接到定子调压调速装置A的上接线端U、V、W端子，调压调速装置A的上接线端接到换向接触器K1、K2的上接线端子。

本实用新型的有益效果为：

由于在原定子调压调速控制装置的基础上增加了一个旁路与调速选择的双投开关DKS，当定子调压调速控制装置出现故障时，可用旁路选择开关DKS将调速装置短接，确保起重机正常工作。从而可快速恢复吊车的功能，避免造成重大安全事故，确保生产的顺利进行。

附图说明

附图为起重机调压调速及旁路双重控制电路电气原理图。

图中：电源开关Q、定子调压调速装置A、换向接触器K1、K2、过电流继电器F、刀开关DK、双投开关DKS、双投开关DKS中间接线端子L21、L22、L23，换向接触器K1、K2上接线端子L41、L42、L43，换向接触器K1、K2下接线端L51、L52、L53，定子调压调速装置A下接线端U0、V0、W0、上接线端U、V、W。

具体实施方式

下面结合附图多本实用新型作进一步说明。

由附图可见，本实用新型之起重机调压调速及旁路双重控制电路是在原有的调压调速控制电路中增设了一个旁路与调速选择的双投开关DKS，用于选择旁路与调速。具体连接方式为：电源开关Q的下接线端接到旁路与调速选择开关DKS的中间接线端子L21、L22、L23，DKS的下接线端接到定子调压调速装置A的上接线端U、V、W端子，调压调速装置A的上接线端接到换向接触器K1、K2的上接线端子。定子调压调速装置A下接线端U0、V0、W0接到换向接触器K1、K2上接线端子L41、L42、L43上，换向接触器K1、K2下接线端L51、L52、L53接到过电流继电器上接线端子，过电流继电器的下接线端接到刀开关DK的上接线端子，刀开关DK的下接线端接到电动机的定子绕组。