[实用新型]汽车前组合灯灯泡导电片固定装置无效
| 申请号: | 201020537392.2 | 申请日: | 2010-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN201829785U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 刘宗良 | 申请(专利权)人: | 台州市轩金车灯制造有限公司 |
| 主分类号: | H01R33/965 | 分类号: | H01R33/965;H01R33/975;H01R13/02;F21V31/00;F21W101/10 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318050 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 组合 灯泡 导电 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车前组合灯,特别是涉及汽车前组合灯灯泡导电片固定装置。
背景技术
目前已有汽车前组合灯灯泡的转向导电片1′(如图1所示)通常直接卡在底壳的灯泡安装孔中,然后在灯泡安装孔中旋入灯头总成2′,灯头总成内的弹片3′与转向导电片接触实现灯泡发亮功能,该结构由于转向导电片直接卡在灯泡安装孔中,弹性效果差,车辆在行驶过程中产生振动时容易使弹片弹开与转向导电片接触不良,并且转向导电片直接卡在灯泡安装孔中,安装不牢靠,容易松动脱落。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种转向导电片安装牢靠,弹性好,接触导电稳定的汽车前组合灯灯泡导电片固定装置。
本实用新型汽车前组合灯灯泡导电片固定装置的技术方案是:包括前组合灯底壳,在底壳中开有灯泡安装孔,在灯泡安装孔中安装灯头总成,灯头总成上安装灯泡,灯头总成内安装弹片,其特征在于所述灯头总成外圈安装转向压圈,转向压圈通过螺钉与底壳相固定,在转向压圈与底壳之间卡入转向导电片A和转向导电片B,转向导电片A、B与弹片弹性挤压接触。
本实用新型公开了一种汽车前组合灯灯泡导电片固定装置,主要是在灯头总成的外圈安装转向压圈,在转向压圈与底壳之间卡入转向导电片A和转向导电片B,转向导电片呈U字形,其底部通过转向压圈与底壳相卡紧,一侧与灯头总成的弹片弹性挤压接触,弹性良好,即使汽车在行驶受到振动时,由于转向导电片与弹片之间相互挤压,两者不易脱离接触,接触导电稳定,转向压圈通过螺钉与底壳相固定,转向导电片通过转向压圈固定,固定牢靠,安装方便。
本实用新型汽车前组合灯灯泡导电片固定装置,所述底壳下端与灯头总成接触处安装灯头密封圈。有了灯头密封圈,使灯头总成与底壳保持密封,防止灯体内进水或进灰尘。
附图说明
图1是已有转向导电片安装在底壳上结构示意图;
图2是本实用新型汽车前组合灯灯泡导电片固定装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前组合灯灯泡导电片固定装置,如图2所示,包括前组合灯底壳1,在底壳中开有灯泡安装孔,在灯泡安装孔中安装灯头总成2,灯头总成2上安装灯泡3,灯头总成2内安装弹片21,其特征在于所述灯头总成2外圈安装转向压圈4,转向压圈通过螺钉5与底壳1相固定,在转向压圈4与底壳1之间卡入转向导电片A61和转向导电片B62,转向导电片A、B61、62与弹片21弹性挤压接触。主要是在灯头总成2的外圈安装转向压圈4,在转向压圈4与底壳1之间卡入转向导电片A61和转向导电片B62,转向导电片呈U字形,其底部通过转向压圈4与底壳1相卡紧,一侧与灯头总成2的弹片21弹性挤压接触,弹性良好,即使汽车在行驶受到振动时,由于转向导电片与弹片21之间相互挤压,两者不易脱离接触,接触导电稳定,转向压圈4通过螺钉5与底壳1相固定,转向导电片通过转向压圈4固定,固定牢靠,安装方便。所述底壳1下端与灯头总成2接触处安装灯头密封圈22。有了灯头密封圈22,使灯头总成2与底壳1保持密封,防止灯体内进水或进灰尘。
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