[实用新型]小轮自行车增变速装置有效
| 申请号: | 201020532838.2 | 申请日: | 2010-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN201961494U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
| 发明(设计)人: | 马真理 | 申请(专利权)人: | 马真理 |
| 主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730050 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 变速装置 | ||
1.一种小轮自行车增变速装置,包括中轴、中轴链轮、前传动链条、中间轴、变速塔轮、拨链器、后传动链条、后轮叉、后轮轴飞轮、后轮等,其特征是;
A、后轮叉设计为斜7字形后轮叉【7】,后轮【1】安装在斜7字形后轮叉【7】的短端上,斜7字形后轮叉【7】的长端焊接中轴【8】,斜7字形后轮叉【7】的长端与焊接为一体的中轴【8】通过铰链【10】铰接在支撑臂【11】的下端;
B、斜7字形后轮叉【7】的顶端设置为中间轴塔轮【4】,塔轮设计为5-7片的,中间轴塔轮【4】的最大片齿轮由后传动链条【3】连接后轮轴飞轮【2】,中间轴塔轮【4】的其余4-6片齿轮由拨链器【5】控制前传动链条【6】一一与中轴链轮【9】连接;
C、斜7字形后轮叉【7】的长端中上部3分之2处设计有减震器【12】,减震器【12】的上端与车架【13】连接。
2.权利要求1所述的小轮自行车增变速装置,其特征是拨链器【5】控制前传动链条【6】,可自由变换前传动链条【6】在中间轴塔轮【4】的齿轮位置。
3.权利要求1、2所述的小轮自行车增变速装置,其特征是中轴链轮【9】、前传动链条【6】至中间轴塔轮【4】是增速传动,并且可以由拨链器【5】控制前传动链条【6】变换增速比;中间轴塔轮【4】、后传动链条【3】至后轮轴飞轮【2】亦是增速传动,全套小轮自行车增变速装置的增速比是两级增速传动的乘积,并且可自由变换传动比。
4.权利要求1、2、3所述的小轮自行车增变速装置,其特征是传动系统结构的中轴链轮【9】,前传动链条【6】,中间轴塔轮【4】,后传动链条【3】,后轮轴飞轮【2】呈轴向三角形布置。
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