[实用新型]空调与热泵热水机的多功能切换系统无效
| 申请号: | 201020523830.X | 申请日: | 2010-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN201779921U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
| 发明(设计)人: | 邝细辉 | 申请(专利权)人: | 邝细辉 |
| 主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B41/04;F25B49/02;F25B41/06;F25B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空调 热水 多功能 切换 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调与热泵热水机,特别是一种空调与热泵热水机的多功能切换系统。
背景技术
目前的空调及热泵热水机系统,都面临功能单一、容易结霜,产品在进行功能切换后系统不稳定,制冷效果不佳、热水利用率低下等难题,机组在结霜和化霜过程中,不仅产热效能较低,耗费电能较多,在化霜时还会使水温降低,严重的甚至不能开机;另一方面,低温条件下热泵热水机运行时,总有一部分冷凝热能被浪费,且在多系统切换运行时,容易造成压缩机缺油的情况,从而使压缩机受损。另外,现有的热泵热水机在使用电子膨胀阀切断制冷剂流路时,在低温条件下容易造成关闭不严及电子膨胀阀卡死的现象,这些都有待改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种空调与热泵热水机的多功能切换系统,不仅功能多样,而且能提高热泵热水机的回气温度,降低结霜点,提高能效比,运行稳定。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:提供一种空调与热泵热水机的多功能切换系统,包括压缩机、油分离器、水冷冷凝器、蒸发器,它还包括风冷冷凝器、第一四通阀、第二四通阀,压缩机的排气口接有排气管,其与油分离器的进气口相连,压缩机的回气口接有回气管,其与第一四通阀的其中一个管位相连,第一四通阀的另外三个管位,分别与油分离器的出气口、水冷冷凝器、第二四通阀相连,第二四通阀的四个管位,分别与第一四通阀、风冷冷凝器、蒸发器、回气管相连。
如上所述的空调与热泵热水机的多功能切换系统,在油分离器上连有一根回油毛细管,其与回气管相连。
如上所述的空调与热泵热水机的多功能切换系统,在第一四通阀与油分离器之间的管路上设有高压保护开关和排气温度传感器,回气管上设有低压保护开关和回气温度传感器。
如上所述的空调与热泵热水机的多功能切换系统,与水冷冷凝器的出液口相连的管路上,设有一个单向阀,此单向阀与蒸发器相连的管路上,依次串联有第一电磁阀、第一电子膨胀阀,此单向阀与风冷冷凝器相连的管路上,依次串联有第二电磁阀、第二电子膨胀阀。
采用上述结构的空调与热泵热水机的多功能切换系统,不仅功能多样,能实现多种工作模式的切换,而且,油分离器上通过回油毛细管进行部分冷凝热的回收,提高回气温度,使结霜点降低,减少了结霜和化霜,通过电子膨胀阀根据回气温度、排气温度,自动调节制冷剂流量的大小,达到了节约电能、提高能效比之目的,通过电磁阀切断制冷剂流路,使系统运行更加稳定可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为所述实用新型的结构原理图。
具体实施方式
参见图1,提供一种空调与热泵热水机的多功能切换系统,包括压缩机101、油分离器104、水冷冷凝器109、蒸发器113,它还包括风冷冷凝器118、第二四通阀106、第二四通阀103。压缩机101的排气口121接有排气管124,其与油分离器104的进气口122相连,压缩机101的回气口120接有回气管125,其与第二四通阀106的其中一个管位相连,第二四通阀106的另外三个管位,分别与油分离器104的出气口、水冷冷凝器109、第二四通阀103相连,第二四通阀103的四个管位,分别与第二四通阀106、风冷冷凝器118、蒸发器113、回气管125相连。在油分离器104上连有一根回油毛细管119,其与回气管125相连。压缩机101的高温高压制冷剂蒸汽排出后先进入油分离器104,再通过回油毛细管119进行回油,在高温高压的情况下有助于降低制冷剂蒸汽压力,避免压缩机101在高温高压下长时间工作而受到损坏,低温运行时使高温制冷剂进入回气口120,可以有效提高低温条件下的制热能力。在第二四通阀106与油分离器104之间的管路上设有高压保护开关105和排气温度传感器(图中未显示),回气管125上设有低压保护开关102和回气温度传感器(图中未显示)。与水冷冷凝器109的出液口相连的管路上,设有一个单向阀110,可防止制冷剂反向流动,此单向阀110与蒸发器113相连的管路上,依次串联有第一电磁阀111、第一电子膨胀阀112,此单向阀110与风冷冷凝器118相连的管路上,依次串联有第二电磁阀114、第二电子膨胀阀115。通过第一电磁阀111、第二电磁阀114切断制冷剂流路,可避免使用电子膨胀阀切断制冷剂流路时,在低温条件下关闭不严及关闭后出现卡死的情况,使系统运行更可靠。通过第一电子膨胀阀112、第二电子膨胀阀115调节制冷剂流量。
本实用新型各种工作模式的工作原理是:
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