[实用新型]气动胶管安装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械组装技术，特别涉及一种气动胶管安装机。

背景技术

目前的机械制造、维修行业中，广泛存在着胶管与胶管接头连接安装这一工序。例如，在铁路机车组装工序中，需要将波纹连接器体(俗称握手式接头)和转向架闸缸软管(即胶管)进行连接。现有技术中，通常是采用人工组装方式连接胶管和波纹连接器体的。首先，将波纹连接器体固定在台钳上，然后，用力将其塞入胶管中。

但是，上述现有技术的安装方式存在如下技术缺陷：由于胶管和波纹连接器体二者是过盈配合，操作者的力量有限，组装过程非常困难、费力，即使经验丰富，组装效率也十分低下，每个工时组装不到三个成品；而且组装质量较差，参差不齐，经常出现组装后连接松动而进行返工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气动胶管安装机，以解决现有技术中所存在的胶管安装效率低且质量差的问题，提高胶管的安装效率和安装质量。

本实用新型提供一种气动胶管安装机，包括：

工作台；

胶管夹紧装置，包括垂直气缸、压紧胎具座和压紧胎具，所述压紧胎具座固定在所述工作台上，所述垂直气缸固定在垂直气缸支架上，且所述垂直气缸的气缸冲头与所述压紧胎具座的上表面垂直相对；所述压紧胎具包括用于安装所述胶管的压紧上胎和压紧下胎，所述压紧上胎安装于所述垂直气缸的气缸冲头上，所述压紧下胎安装于所述压紧胎具座的上表面的凹槽中；

接头夹紧装置，包括水平气缸、推进胎具座和推进胎具，所述推进胎具座固定在所述工作台上，用于固定接头的所述推进胎具滑动设置在所述推进胎具座上；所述推进胎具的第一端与所述水平气缸的气缸冲头水平相对，所述推进胎具的第二端与所述胶管夹紧装置固定的所述胶管相对；

压缩空气管路，所述压缩空气管路通过管路分别与所述水平气缸和垂直气缸相连通。

如上所述的气动胶管安装机，所述压紧上胎和压紧下胎均为半圆形钢管。

如上所述的气动胶管安装机，所述推进胎具座包括推进胎具底板压条，所述推进胎具底板压条上设置有缺槽，所述推进胎具的下部设置有第一凸出块，所述第一凸出块卡入所述缺槽中滑动连接。

如上所述的气动胶管安装机，所述推进胎具座还包括推进胎具底板，所述推进胎具底板设置在所述推进胎具底板压条的下方，并通过螺栓与所述推进胎具底板压条连接固定。

如上所述的气动胶管安装机，所述推进胎具的第二端的上表面设置有开口朝上的半圆形凹槽；且所述第二端的两侧焊接有第二凸出块，所述第二凸出块上设置有销孔。

如上所述的气动胶管安装机，所述推进胎具的第一端设置有用于固定所述接头尾部的钩状凸出块。

如上所述的气动胶管安装机，所述钩状凸出块固定在所述推进胎具上，且与所述水平气缸的气缸冲头水平相对。

如上所述的气动胶管安装机，所述压缩空气管路与所述垂直气缸相连通的第一管路上设置有手动压紧控制阀，所述压缩空气管路与所述水平气缸相连通的第二管路上设置有手动推进控制阀。

本实用新型的气动胶管安装机，通过采用压缩空气为动力，以机械方法代替手工操作，使接头和胶管之间的组装过程更省力，提高了工作效率；并且保证了组装质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型气动胶管安装机实施例的结构示意图；

图2为图1中的推进胎具部的侧视图；

图3为图1中的推进胎具部的俯视图；

图4为本实用新型气动胶管安装机实施例的应用状态示意图。

附图标记说明：

11-工作台；          12-压紧胎具座；        13-垂直气缸；

14-垂直气缸支架；    15-气缸冲头；          16-水平气缸；

17-推进胎具座；      18-推进胎具；          19-推进胎具底板；

20-推进胎具底板压条；21-气缸冲头；          22-第二凸出块；

23-销孔；            24-钩状凸出块；        25-压缩空气管路；

26-手动压紧控制阀；  27-手动推进控制阀；    28-4分直角三通阀；

29-胶管；            30-握手式接头；        31-缺槽；