[实用新型]喷油器安装孔深度测量检具

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及用于柴油机气缸盖喷油器安装孔深度测量检具。

背景技术

柴油机气缸盖的喷油器安装孔与气缸盖平面倾斜一定角度，同时与气缸中心线倾斜一定角度。该安装孔的加工精度会影响发动机燃烧室形状和整机压缩比，对整个发动机的性能有着直接的影响作用，但是由于这个安装孔的特殊形状，加工深度不能直接测量，如何保证和检测这样孔的加工质量对气缸盖产品的质量和性能是有着重要的意义，为此我们发明了喷油器安装孔深度测量检具用以测量该孔的加工深度。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了提供一种喷油器安装孔深度测量检具，它检测喷油器安装孔深度时比较方便、可靠、准确度高，同时制造成本也不高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

喷油器安装孔深度测量检具，在喷油嘴安装孔中间隙配合有定位芯轴，所述定位芯轴内滑动配合有测量杆；所述定位芯轴的顶端固定安装有百分表，所述的测量杆的顶端与百分表的侧头相接触。

所述的百分表通过百分表支架固定于定位芯轴的顶端，百分表支架螺纹连接于定位芯轴的顶端。

本实用新型在进行深度测量时将气缸盖结合面与检验平台平行接触，将定位芯轴和测量杆分别插入喷油器安装孔内，测量杆顶尖与检验平台接触就会带动百分表支架上百分表动作从而读出深度数值。

本实用新型的定位芯轴各外圆与内孔的同轴度要求要小于0.02mm，测量杆与定位芯轴以及标准量块均需要采用研磨配合。

本实用新型的设计原理是比较测量法，测量时先将检验工具放在标准缸盖或标准圆规量块内调整使得百分表指针指到零位，记录标准值；然后将需要检测气缸盖放在检验平台上，再将测量检具装入喷油器安装孔内，这时百分表的读数即为测量值与标准值之差，该差值加上标准值即为喷油器孔的实际尺寸，通过这样即可判断加工尺寸是否符合技术要求。

具体测量过程如下：先将测量杆和定位芯轴用标准量块进行标准校验，调整百分表位置使得百分表指针读数为零位(也就是调整测量快位置至标准喷油器安装孔深度位置)；然后将定位芯轴和测量杆一套装置插入需要测量气缸盖的喷油器安装孔内，使气缸盖与检验平台贴合，此时测量杆会因喷油器孔的不同深度而驱动百分表指针转动指示深度方向差值，将这差值与标准长度读数相加即为所测量喷油器安装孔的实际深度尺寸，依次判断分析加工是否符合技术要求。此种测量方法简便、相对准确，能够有效控制喷油器安装孔的加工质量。

本实用新型的优点是：

本实用新型在测量喷油器安装孔深度时方便、可靠、准确度高，同时制造成本不高，具有结构简单，操作方便，易加工制造的优点，适合中小企业用来控制喷油器安装孔的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型定位芯轴的结构示意图；

图3为本实用新型的测量杆的示意图；

图4为本实用新型的百分表支架示意图；

图5为本实用新型在实际测量时的示意图。

具体实施方式

参见附图，喷油器安装孔深度测量检具，在喷油嘴5安装孔中间隙配合有定位芯轴1，定位芯轴内滑动配合有测量杆2；定位芯轴的顶端固定安装有百分表4，百分表通过百分表支架3固定于定位芯轴的顶端，百分表支架螺纹连接于定位芯轴的顶端，测量杆的顶端与百分表的侧头相接触。

在进行测量之前先要用标准测量圆规快进行喷油器安装孔深度测量检具的校零工作，就是使用标准的圆规孔将测量杆2和百分表4调整到标准位置，使得百分表4的指针指到零位。

喷油器安装孔深度测量检具包括有定位芯轴1，所述定位芯轴1插入喷油器安装孔内用于定位测量杆的位置和圆周方向；所述定位芯轴1顶部设有螺纹加工内孔，百分表支架3与定位芯轴1之间通过螺纹可靠连接；测量杆2与定位芯轴1之间间隙配合，可以在定位芯轴1内自由移动，测量杆顶部顶针穿过定位芯轴和喷油器安装孔气缸盖结合面与检验平台相接触，尾部平面与百分表4的顶针相接触，对不同深度的喷油器安装孔测量杆2顶针位置会发生不同的位移，百分表4就会有不同的读数指示，此时百分表4的读数指示为测量孔与标准孔的误差值，将此误差值与标准值相加即为所测量喷油器安装孔的实际加工尺寸。