[实用新型]易检测充油孔的隔离体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力表隔离体，具体的讲，是一种易检测充油孔的隔离体。

背景技术

如图1所示，一种带充油孔的隔离体，由同轴心的连接体1、法兰2和膜片3组成。法兰2套在连接体1上，连接体为圆筒形，连接体1上端面高于法兰2上端面，连接体1下端面与法兰2的下端面齐平并与法兰2焊接在一起；法兰2下端面与膜片3上端面焊接在一起；在法兰2上设置有充油孔4，该充油孔4的轴线与法兰2的轴线平行，位于连接体1的外侧。这种结构的隔离体，充油孔4设置在法兰2上，与充油孔4相通的只有一个孔。在检测充油孔4的密封性时，无法将充油孔4抽真空，必须先将连接体1与法兰2、法兰2与膜片3焊接好后才能抽真空进行氦质谱测漏，充油孔一旦有无法密封的现象，将导致焊接后的法兰2及膜片3报废。

实用新型内容

本实用新型针对上述带充油孔的隔离体进行改进，提供一种易检测充油孔的隔离体，避免法兰及膜片报废。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的一种易检测充油孔的隔离体，包括同轴心的连接体、法兰和膜片，所述的连接体为圆筒形，所述的法兰套在所述的连接体上，该连接体上端面高于法兰上端面，该连接体下端面与法兰的下端面齐平并与法兰焊接在一起，所述的法兰下端面与膜片上端面焊接在一起，在所述的连接体上设置有径向充油孔，所述的充油孔位于所述的法兰上方。

由于将充油孔的位置改到了连接体上，连接体为圆筒形，其轴线上有一个上下相通的孔与径向的充油孔连通。这种结构的充油孔事实上有两个开口与其相通，就可以先对连接体上的充油孔抽真空进行氦质谱测漏，充油孔的密封性达到要求后再将法兰及膜片焊接到连接体上，彻底避免了法兰及膜片报废，极大地降低了隔离体的制造成本。

附图说明

图1  改进前带充油孔的隔离体。

图2  改进后的易检测充油孔的隔离体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图2所示的一种易检测充油孔的隔离体，由连接体1、法兰2和膜片3 组成，三者的轴心线重合。连接体1为圆筒形，法兰2中有一个与其同轴线的通孔，法兰2套在连接体1上。连接体1上端面高于法兰2的上端面，连接体1下端面与法兰2的下端面齐平，并与法兰2焊接在一起。法兰2下端面与膜片3上端面焊接在一起，在连接体1上设置有径向充油孔4，充油孔4位于法兰2上方。充油孔4的结构形式为：充油孔4为台阶孔，其远离连接体1轴线的一端为大直径段，该大直径段为螺纹孔。

这种结构的带充油孔的隔离体，在检测充油孔4的密封性时，只需对连接体1抽真空就可以进行氦质谱测漏。一旦发现充油孔4密封性不好，连接体1就直接报废或进行改进再利用；如果检测后充油孔4密封性达到要求，再焊接法兰2和膜片3。