[实用新型]井下电潜螺杆泵用的止推装置有效
| 申请号: | 201020505634.X | 申请日: | 2010-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN201794785U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
| 发明(设计)人: | 庄朝荣;李宗民;吴凤海 | 申请(专利权)人: | 天津荣亨集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 江增俊 |
| 地址: | 301500*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 井下 螺杆 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于轴向止推机构,特别是涉及一种井下电潜螺杆泵用的止推装置。
背景技术
井下电潜螺杆泵止推装置的主体结构包括中间壳体及其两端的上下接头和上下接头的轴承支撑的空心主轴。在对应中间壳体的主轴上设置有推力轴承组,推力轴承组外接于中间壳体,上接头压装于推力轴承组的上端,推力轴承组的下端经支撑套支撑于下接头,主轴还套装有轴流叶轮。
由于井下电潜螺杆泵存在反推轴向力大、推力轴承过早失效的实际问题,因此在石油采油设备中很少应用。
公告号CN201170182的实用新型《一种串联式推力保护器》是针对上述问题提出的一种技术方案,该方案是在主轴的外周设置有串联轴套,所述串联轴套包括两个或两个子轴套串联而成;所述串联轴套与所述壳体固定连接。另外,所述轴的外周设有诱导轮,诱导轮通过花键与所述轴连接以为所述轴提供循环油路以保障所述串联轴承的润滑和冷却。
上述实用新型是试图通过轴外周的多级串联轴套将轴向力逐级传导到壳体和连接法兰上,以抵消轴向力,并由轴的一端的花键套提供完全没有轴向力的输出力,但其效果不得而知。
发明内容
本实用新型是为了解决井下电潜螺杆泵存在的反推轴向力大、推力轴承过早失效的技术问题而提出一种井下电潜螺杆泵用的止推装置。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案:本止推装置包括中间壳体、上下接头、空心主轴和轴流叶轮,特征是,推力轴承组的主体由上下相间排列的轴承静圈和轴承动圈,以及轴承静圈与轴承动圈之间的钢珠构成,所述钢珠与轴承静、动圈的钢珠滚道的接触角为零度角,所述轴承静圈之间以及位于推力轴承组两端的轴承静圈外侧均设有外撑套,轴承静圈和外撑套与中间壳体相接合,位于推力轴承组两端的外撑套与上下接头之间分别设有支撑套,所述轴承动圈之间设有内撑套,轴承动圈和内撑套与空心主轴相接合,空心主轴设有固定推力轴承组的紧定机构。
本实用新型还可以采取以下技术措施:
所述下接头支撑有环空心主轴设置的非铁磁材料的锥台形磁铁座,磁铁座固定有强磁环,强磁环与轴流叶轮之间构成润滑油沉淀腔,磁铁座与空心主轴的间隙为2-4mm。
所述推力轴承组上端部和磁铁座根部所对应的空心主轴设有连通空心主轴空心腔体的径向润滑油循环孔道。
所述推力轴承组上下端部对应的空心主轴表面分布有轴向的润滑油循环槽。
所述推力轴承组的各外撑套和支撑套分别设有径向润滑油循环孔道。
本实用新型的有益效果和优点在于:本止推装置的推力轴承组是钢珠与轴承静、动圈的钢珠滚道的接触角为零度角的纯轴向推力轴承,能够将轴向游隙的增加速度降到最低,可以明显延长电潜螺杆泵一次下井的正常运行时间。本止推装置的推力轴承组为多层组合式,能够更有效适应大轴向推力和大转矩的载荷。本止推装置由磁铁座、强磁环和润滑油沉淀腔构成的润滑油清洁系统能够将润滑油中的金属杂质吸附沉淀,清洁的油质和各润滑油循环槽、孔道的设置明显改善了润滑环境,减小了推力轴承组的磨损,也有利于延长电潜螺杆泵一次下井的正常运行时间。本实用新型具有结构简单、止推能力强的突出优点。
附图说明
附图1是本实用新型实施例结构剖面示意图。
附图2是图1A部放大视图。
图中标记:1.空心主轴;1-1.润滑油循环孔道;1-2.润滑油循环槽;2.上接头;3.中间壳体;3-1.壳体润滑油循环槽;4.推力轴承组:4-1.端轴承动圈;4-2.钢珠;4-3.轴承静圈;4-4.轴承动圈;4-5.内撑套;4-6.外撑套;4-6-1.外撑套润滑油循环孔道;5.轴流叶轮;6.磁铁座;7.强磁环;8.下接头;9.支撑套;9-1.支撑套润滑油循环孔道;10.润滑油沉淀腔。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示实施例,本止推装置包括中间壳体3、上接头2、下接头8、空心主轴1和轴流叶轮5。本止推装置的空心主轴1设置有推力轴承组4,推力轴承组4的主体由上下相间排列的轴承静圈4-3和轴承动圈4-4,以及轴承静圈4-3与轴承动圈4-4之间的钢珠4-2构成,钢珠4-2与轴承静、动圈的钢珠滚道的接触角为零度角而构成纯轴向推力轴承。
轴承静圈4-3之间以及位于推力轴承组两端的端轴承静圈4-3外侧均设有外撑套4-6,轴承静圈4-3和外撑套4-6与中间壳体相接合。位于推力轴承组两端的外撑套与上接头2、下接头8之间分别设有支撑套9。
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