[实用新型]行走马达的防护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用履带式行走装置，具体涉及一种行走马达的防护结构。

背景技术

工程机械通常依靠车架底部的行走装置进行移动，行走装置分为履带式及轮胎式两种，履带式行走装置具有驱动力大，接比压小，越野性能及稳定性好，爬坡能力大，且转弯半径小，灵活性好等特点，在液压挖掘机上使用较为普遍。履带式行走机构，一般由液压马达驱动，马达安装于履带架的支承座中，支承座一端采用马达盖板将马达的液压管路部分进行保护。

现有的马达防护结构如图1、2所示，支承座为一焊接结构，由竖板21、横板22及外围弧形板23焊接构成，马达24设置于弧形板23内，弧形板23左、右内侧设有4个带有螺纹通孔的固定座25，马达盖板26搁置于固定座25上，并通过螺栓27固定连接，将马达24封存于盖板之内。然而，该结构存在的问题是：

1.由于整个支承座为焊接结构，焊接后的应力变形易导致马达盖板在安装的时候出现螺栓孔无法对准的情况，给装配带来很大麻烦；

2.马达盖板固定螺栓暴露于盖板外部，由于下车经常作业于一些恶劣环境，螺栓很容易损坏；

3.盖板在弧形板的内部，维修拆卸时不易取出。

发明内容

本实用新型目的是提供一种行走马达的防护结构，通过改进结构，使装配与拆卸变得更为简单方便，便于对马达及液压管路的检修，同时简化了安装结构，提高了使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种行走马达的防护结构，包括由竖板、横板及弧形板围成的支承座，弧形板内侧设有固定座，马达盖板设置于所述固定座上，所述马达盖板近所述竖板侧设有与竖板内表面配合的翻边，所述翻边与所述竖板上设有相配合的螺孔，并经螺栓固定连接。

上述技术方案中，马达被安装于支承座内，马达盖板盖于马达上方，由设置于弧形板上的固定座为盖板提供支承，马达盖板盖合后，通过设置于盖板翻边上的螺孔与竖板上的螺孔对应，以螺栓自竖板侧向支承座内穿过两螺孔后固定，以此代替以往在盖板上开设螺栓孔固定的方式，将螺栓隐在竖板后，使之得到保护，避免外露，降低损坏机率；同时，螺栓不受焊接变形影响，装配更为方便。

上述技术方案中，所述马达盖板顶面中部设有2条细板。马达盖板外部焊接两条细板，装配拆卸时，细板可当作手把，方便的取出马达盖板。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

1、由于本实用新型在马达盖板一侧设置与竖板表面配合的翻边，通过螺栓穿过竖板与翻边上的螺孔固定连接马达盖板，螺栓隐蔽于竖板的后方，一方面避免螺栓外露，减少损伤可能性，延长使用寿命；另一方面，组装时螺孔的对应不受焊接变形影响，装配更为容易；

2、马达盖板顶面中部设置2条细板，在组装及拆卸马达盖板时，便操作人员的握持，操作更为方便，人性化。

附图说明

图1是本实用新型背景技术的结构剖视图；

图2是本实用新型背景技术的俯视图；

图3是本实用新型实施例一的结构剖视图；

图4是本实用新型实施例一的俯视图；

图5是本实用新型实施例一中马达盖板的侧视图；

图6是本实用新型实施例一的使用状态示意图。

其中：1、竖板；2、横板；3、弧形板；4、马达；5、液压管路；6、孔口；7、固定座；8、马达盖板；9、翻边；10、螺栓；11、细板；12、螺孔；21、竖板；22、横板；23、弧形板；24、马达；25、固定座；26、马达盖板；27、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图3～6所示，一种行走马达的防护结构，包括由竖板1、横板2及弧形板3围成的支承座，马达4设置于支承座内，液压管路5经竖板1上的孔口6引出；弧形板3内侧焊接有固定座7，马达盖板8搁置于所述固定座7上，为马达盖板8提供支承，所述马达盖板8近所述竖板1侧向下延伸、与竖板1内表面配合的翻边9，所述翻边9与所述竖板1上设有相配合的螺孔12，并经隐蔽于竖板1后的螺栓10固定连接，以避免受到损坏；马达盖板8顶面中部焊接有2条细板11，用于装配或拆卸马达盖板8时，握持马达盖板8。