[实用新型]变频电机回馈节能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电器，特别是针对变频电机回馈节能的一种变频电机回馈节能装置。

背景技术

目前用于电机节电的技术主要是变频控制。

在变频控制电路中必须加装制动装置，制动装置的重要作用是消除因电机在高速运转后由于惯性产生的电动势，此电动势通过变频器的输出电路会使直流母线电压升高，会损坏变频器及控制设备，必须加以消除或限制。

目前的制动装置均是电阻类功率消耗装置，靠电阻把电能转换成热能，从而消除电机的惯性电动势，能耗高，电网效率低，因此其设备上的改进与创新势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种变频电机回馈节能装置，可有效解决能耗高，电网效率低的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括变频器、回馈节能装置和电机，回馈节能装置输入端接电网输入端及变频器的输入端，变频器输出端接电机的三相输入端，回馈节能装置的输出端接变频器的直流母线正端及直流母线负端，变频器的三相输出端接电机的三相输入端。

本实用新型结构简单，新颖独特，用于替换传统变压器的制动装置，有效将电机的惯性电动势转化成符合国家电网要求的电能重新反馈到电网中，以提高电网的效率，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型实施的电路原理图。

图2为本实用新型变频电机的回馈节能装置原理框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、2所示，本实用新型包括变频器、回馈节能装置和电机，回馈节能装置2输入端A、B、C接电网输入端R、S、T及变频器1的输入端，变频器1输出端U、V、W接电机3（M）的三相输入端，回馈节能装置2的输出端IN+、IN-接变频器1的直流母线正端P+及直流母线负端G，变频器1的三相输出端U、V、W接电机3（M）的三相输入端。

为了保证使用效果，所说的回馈节能装置2是由壳体及其内的电路组成，该电路包括电压取样电路4、控制电路5、同步电路7、电能转换电路6、交流滤波电路9、输出电路8，电压取样电路4的输出端接控制电路5的输入端，控制电路5的输出端接电能转换电路6的输入端，电能转换电路6的输出端接输出电路8的输入端，输出电路8上分别接有同步电路7、交流滤波电路9，输出电路8与同步电路7的输出端并联接电网输入端R、S、T及变频器1的输入端；

所说的变频器1是由输入端的整流二极管组成的桥式整流电路及输出端的三极管和二极管组成的驱动输出电路，变频器1的直流母线正端P+、直流母线负端G之间并联有储能电容C；

所说的回馈节能装置2与变频器1制动连接端相连，所述的电机回馈节能装置是一种电能回馈装置,用于能源回收利用，可以将原先消耗在电阻上的电能再生逆变为与电网电源同频、同相的三相交流正弦波电流回馈至电网再利用。

该节能装置包括有能够实现电机M正常运转的变频器1，以及实现电机的回馈节能装置2（即用回馈节能装置2取代了原有的释放电阻和制动电阻），变频器1具有三相输入端R、S、T（即电网输入端）以及和电机M相连的三相输出端U、V、W，变频器1还包括有对通过三相输入端R、S、T进行整流的桥式整流电路、以及和电机M相连的变频器输出电路，回馈节能装置2内还包括有电压取样电路4、控制电路5、电能转换电路6、同步电路7、输出电路8和交流滤波电路9。

所述的输出电路8的输入端和输出端分别与交流滤波电路26的输出端和输入端相连。

所述的输出电路8的输入端和输出端分别与同步电路7的输出端和输入端相连。

由上述结构可以看出，本实用新型是在电机处于惯性发电状态下，电机发出的电能通过变频器输出电路加在变频器母线上，这些电能通过外置制动电阻和并联在变频器直流回路上的释放电阻释放，电能通过释放电阻及制动电阻变为热能散发掉，这使得周围环境温度二次升高，造成二次污染。

将原有的释放电阻和制动电阻拆除，由电机的回馈节能装置代替，并配备有能够实现电机M正常运转的变频器1，该变频器1具有三相输入端R、S、T（即电网输入端）以及和电机M相连的三相输出端U、V、W，变频器1还包括有对通过三相输入端R、S、T进行整流的桥式整流电路、以及和电机M相连的变频器输出电路，在变频器1的直流母线正端P+、直流母线负端G之间还并联有一个储能电容C，能够使得加到母线上的电压有一个渐变的过程，从而实现保护母线的目的。