[实用新型]一种具有扩展功能的行驶记录仪

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车载电子设备领域，尤其涉及一种对车辆行驶过程中的速度、里程以及车辆状态信息进行记录、存储并且可以通过接口实现数据打印、输出存储，还具有扩展其他功能的数字电子记录装置。

背景技术

随着社会经济的发展，机动车辆的数量急剧增长，由此带来的道路交通问题也就越来越多。汽车行驶记录仪，又称“汽车黑匣子”，进行事故监测、数据存储、数据分析等工作，对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良行驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。美国是世界上最大的汽车市场，美国电器电子工程师协会IEEE制定了汽车行驶记录仪的公共标准；欧盟是世界上最早强制推行使用汽车行驶记录仪的地区；日本通过立法规定，运营里程在100公里以上的客运车辆、出租车、自重在8吨以上、最大载重量在5吨以上的货车均要安装汽车行驶记录仪；现在，全世界除了欧洲、日本、美国外，还包括韩国、马来西亚、巴西、澳大利亚等绝大多数发达国家都在或已出台相关的法规要求推广和使用汽车行驶记录仪。我国也在2003年5月份正式发布了《汽车行驶记录仪》国家标准GB/T19056-2003，并于2003年9月开始正式实施。已有技术的行驶记录仪用于实现对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，但是存在成本较高、扩展性不强的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的行驶记录仪技术成本较高、扩展性不强等不足，提供一种新型的行驶记录仪功能扩展盒，除了具有行驶记录仪应具有的对行车过程中的数据进行记录功能外，还具有远程无线升级、打印、USB主机数据导出以及其他功能扩展等功能。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有扩展功能的行驶记录仪，包括仪器外壳和设置于外壳内的电路，所述的电路包括:

一嵌入式处理器模块，其输入输出端口电性连接于数据传输模块、里程数据采集模块、USB接口模块、打印机接口模块及其输入端口电性连接的信号检测模块；

一数据传输模块，其输入端口电性连接于车载终端；

一里程数据采集模块，由里程信号线采集到脉冲信号，经脉冲转换电路连接到上述的嵌入式处理器模块；

一信号检测模块，输入电性连接于机动车的各信号线端口；

一USB接口模块，其输入输出端口电性连接于USB存储设备；

一打印机接口模块，其输入输出端口电性连接于打印机。

进一步的，所述的嵌入式处理器模块的输入输出端口电性连接于扩展接口模块，该扩展接口模块的输入输出端口电性连接于其他电子设备。

进一步的，所述的嵌入式处理器模块是采用意法半导体Cortex-M3系列的STM32F105RC芯片。

进一步的，所述的数据传输模块是RS232的数据传输模块。

进一步的，所述的信号检测模块输出端口经过一光耦进行信号隔离后再输出至所述的嵌入式处理器模块的输入端口。

进一步的，所述的打印机接口模块是RS232的接口模块。

进一步的，所述的机动车的各信号线端口包括前车门检测、后车门检测、手刹检测、脚刹检测、左转向灯检测、右转向灯检测、前大灯检测、后大灯检测的信号线端口。

本实用新型的行驶记录仪通过数据传输模块连接车载终端，用无线GPRS的方式，可以从调度中心下载最新的行驶记录仪的程序，对自身进行更新，实现远程无线升级。

本实用新型的具有扩展功能的行驶记录仪（以下简称扩展盒）通过数据传输模块连接到车载终端，两者遵循一定的通讯协议进行数据交换。车载终端可以设置扩展盒的工作方式，如通讯波特率、数据采集周期、数据上报周期等。扩展盒除了完成已有的行驶记录仪应具有的功能对车辆信息状态进行检测、上报外，扩展盒还能外接打印机进行数据打印，外接USB设备，把记录的数据导出到USB设备中存储，同时还保留有扩展功能接口，可以外接其他设备，如计价器、IC身份识别等，进一步扩展车载终端的功能。如果扩展盒的程序发生了升级，不需要用有线连接电脑方式进行升级，本技术方案采用发短信通知车载终端，车载终端通过GPRS的方式从下载中心下载扩展盒的程序，然后通过数据传输模块传输给扩展盒，扩展盒就能更新自身程序。

本实用新型的有益效果是：

首先，不仅具备常规的行驶记录仪功能，而且还具有扩展功能，能够在不对车载终端进行改动的情形下丰富外设功能。

其次，采用低功耗、低成本、高效率的Cortex-M3芯片设计，可以减少设备成本，同时增强设备可靠性。