[实用新型]液化石油气发动机活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械用液化石油气发动机技术领域，具体涉及一种工程机械用液化石油气发动机活塞。

背景技术

随着国内环境保护意识的提高，以及清洁能源(天然气、液化石油气)的推广，天然气和液化石油气汽车的发展走上了高速发展的快车道，天然气和液化石油气汽车在道路机动车领域得到广泛的普及。但相对于非道路车辆(叉车)等，清洁能源并未普及，由于这些非道路车辆工作环境的特殊性(车间仓库内)，使用汽油和柴油发动机排放的废气对人员造成的危害显得尤为突出。由于非道路车辆工况的特殊性，公知的柴油发动机活塞多数依据非道路柴油车辆的工况进行设计，并不能使活塞达到液化气发动机可工作的设计。

实用新型内容

为了解决非道路车辆特殊工况下，满足液化石油气发动机混合气形成最佳的湍流、提高流动性和火焰传播速度、实现充分燃烧，提高发动机的功率；本实用新型提供一种满足非道路车辆特殊工况的液化石油气发动机活塞。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种液化石油气发动机活塞，活塞顶部为凹坑形的燃烧室1，下部为活塞裙部；所述凹坑形的燃烧室为圆柱状，直口碗型；燃烧室顶部圆周的边缘为光滑过渡的圆角5；燃烧室底部中间有一向上凸起的圆锥台6，圆锥台6顶部为一圆形平面3，燃烧室底部圆周的边缘为光滑过渡的圆角4。

所述燃烧室1的容积为55立方厘米～88立方厘米。

本实用新型提高了燃烧室内的湍流能，使缸内湍流运动增强，湍流火焰传播速率增大，使燃烧加快。同时使火花塞到整个燃烧室范围内距离均衡，保证火焰传播距离尽可能短；还能在保证动力性的同时达到最佳的排放性能。针对493(4JB1)系列柴油发动机，对活塞进行改造，使其适合液化气介质工作。本实用新型具有改造成本低、动力性及经济性好，排放性能佳的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1，一种液化石油气发动机活塞，在活塞2顶部设有凹坑形的燃烧室1，下部为活塞裙部。凹坑形的燃烧室为圆柱状，直口碗型；燃烧室顶部圆周的边缘为光滑过渡的圆角5，圆角5与燃烧室壁光滑连接；燃烧室底部中间有一向上凸起的圆锥台6，圆锥台6顶部为一圆形平面3，见图2；燃烧室底部圆周的边缘为光滑过渡的圆角4，圆角4与燃烧室壁光滑连接。燃烧室的容积为55立方厘米～88立方厘米。