[实用新型]钢包车的自动接氩对中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼钢设备，尤其属于钢包车的接氩装置。

背景技术

现代炼钢生产过程中，转炉出钢后的钢水均要通过钢包车运输到下一工序。在钢水运输过程中，为了保证钢水罐内钢水的温度、成分均匀，同时促进夹杂物的上浮，一般均要全程对钢水进行吹氩搅拌。目前普遍采用人工对钢水罐进行接氩带吹氩。在接氩管的过程中，操作人员必须爬上钢包车，手动将钢包车上的接氩管连接到钢水罐上的氩气管上。操作过程中，作业效率低下，每一次接氩管的时间一般需要2～3分钟，同时对操作人员的人身安全存在极大的隐患，因经常会出现钢水喷溅和高温灼伤等安全事故。有些设备制造厂家针对这种情况，在消化和引进国外技术的基础上，曾设计过自动接氩装置，但是，由于设备比较复杂，对安装精度要求极高，在实际应用过程中，不具备通用性和互换性，对钢水罐和钢包车的匹配要求高，并不能很好发挥作用，往往在设备安装前期可以满足要求，但使用不长时间就由于设备的热变形和磨损，导致接口错位，密封达不到要求而废弃不用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，其目的之一在于解决钢水罐通过吊车落在钢包车上时完成钢水罐上的接氩管和钢包车上的接氩管的自动对中对接；

其目的之二在于解决钢水罐的密封性能，最终完成远程控制对钢水罐内的钢水吹氩搅拌；

其目的之三在于解决避免灰尘和小颗粒钢渣进入吹氩管而堵塞管道和钢水罐透气砖，导致钢水罐透气砖的使用寿命降低。

实现上述目的的技术措施：

钢包车的自动接氩对中装置，由钢包车、钢包、钢包上的鞍座、氩气管、氩气管上的密封圈、阀门、PLC控制器组成，其在于：氩气管及密封圈分别连接于接氩器；接氩器与钢包上的鞍座连接；在接氩器的上端连接有吹扫器，阀门与PLC控制器的吹扫时间继电器连接；吹扫器上设有缝隙为1.5～2.5毫米的氩气吹口；阀门为自动与手动的切换式；

所述的接氩器，由密封圈的固定座、固定座上端的上凹槽、固定座下端的下凹槽、设置于固定座下方的U形槽、置于下凹槽与U形槽之间的弹簧、固定座上的通氩孔一、U形槽底部的通氩孔二组成；氩气管穿过通氩孔二与通氩孔一上端连接；吹扫器设在通氩孔一上端并与固定座的上凹槽连接。

其在于：吹扫器上的氩气吹口至少为两个，并均匀分布于吹扫器侧周。

其在于：缝隙为1.5～2.5毫米的氩气吹口还能通过吹扫器与固定座上凹槽的连接所形成。

其在于：吹扫器为U形或梅花状的。

其在于：固定座下端的下凹槽的开口大于U形槽的开口2～5毫米。

本实用新型与现有技术相比，其具有以下优点：结构更简单，制造成本低，便于维护，增加了氩封盘吹扫清洁装置后，提高了无故障时间，延长了设备的使用寿命，优化了控制程序，同时消除了操作过程中的人身安全隐患。

附图说明

图1为钢包车的自动接氩对中装置的结构示意图

图2为图1中的吹扫器为盖状时的结构示意图

图3为图1中的吹扫器为梅花状时与固定座上凹槽连接的结构示意图

图4为钢包车的自动接氩对中装置的使用状态示意图

具体实施方式

下面结合附图作进一步描述：

钢包车的自动接氩对中装置，由钢包车1、钢包2、钢包2上的鞍座3、氩气管4、氩气管4上的密封圈5、阀门6、PLC控制器7组成。

将氩气管4及密封圈5分别连接于接氩器8；接氩器8与钢包2上的鞍座3采用焊接或螺栓连接；接氩器8的结构：其由密封圈5的固定座9、固定座9上端的上凹槽10、固定座9下端的下凹槽11、设置于固定座9下方的U形槽12、置于下凹槽11与U形槽12之间的弹簧13、固定座9上的通氩孔一14、U形槽12底部的通氩孔二15组成；氩气管4穿过通氩孔二15与通氩孔一14上端通过螺纹或连接接头连接；密封圈5嵌在上凹槽10上；U形或梅花状吹扫器16设在通氩孔一14上并通过螺纹或螺栓与固定座9的上凹槽10连接；阀门6为自动与手动的切换式，其并与PLC控制器7的吹扫时间继电器通过信号线连接；如为U形吹扫器16，则在其侧周均匀加工2个/3个/5个缝隙为2.5毫米/2毫米/1.5毫米的氩气吹口17；如为梅花状均布的吹扫器16，则通过加工使其中间部分与梅花瓣之间形成错落形状，则使其梅花状吹扫器16通过与固定座9的上凹槽10连接而形成2个/3个/4个氩气吹口17，氩气吹口17的缝隙为2.5毫米/2毫米/1.5毫米；固定座9下端的下凹槽11的开口大于U形槽12的开口2～5毫米。

工作原理