[实用新型]压缩空气水气分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水气分离装置，更具体的说，涉及一种用于分离出压缩空气中水分的压缩空气水气分离装置。

背景技术

汽车制造公司的冲压厂的压缩空气的使用量非常大，而且对压缩空气的质量要求也非常高，如果压缩空气中含有一定的水分，将会损坏一些比较昂贵的设备，并且造成设备停机，严重影响了生产效率，例如机器人就是汽车制造公司的冲压厂中的主要生产设备，其中机器人上的空气真空阀价格非常昂贵，如果含有水分的压缩空气长期被真空阀使用的话，将会损坏真空阀，这就造成了比较大的经济损失，并且更换真空阀要花费很长时间，会严重影响生产效率，目前压缩空气除去水分主要靠空气冷干机，冷干机通过制冷来冷却空气，使空气中的水汽凝结并排出，但是压缩空气在使用的时候流速很快，会有大量的液态水会随着压缩空气一起流入压缩空气管道并送入到用气设备使用，所以非常有必要在压缩空气从压缩空气管道进入到用气设备之前再进行一次水气分离，将水分从压缩空气中排出。中国专利号ZL200820224015.6实用新型专利所公布的一种水气分离器，它所采用的方案是在一个密闭的容器内上部腔室内安放玻璃球，下部腔室内安装有进气管和排水管，上下腔室通过过滤网分隔开，压缩空气从下部腔室进入，经过过滤网时可以过滤掉一部分水分和杂质，通过过滤网来到上部腔室，上部腔室的玻璃球能将一部分水汽凝结下来，此设备中过滤网虽然能起到除去压缩空气中水分的作用，但是工厂里使用的压缩空气压力大，流速快，压缩空气中的液态水很容易和流速很快的空气一起流过过滤网，流出此分离器，可见此水分分离器对液态水分的过滤作用非常有限。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种可以自动除去压缩空气中水分的压缩空气水气分离装置，解决了压缩空气中的水分难以除去的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案对上述问题予以解决：一种压缩空气自动排水装置，包括进气管1、出气管7、出水管4和箱体3，箱体3包括进气舱10、分离舱8、隔离舱11、和储气舱9；进气舱10位于箱体3的上部腔室，并通过第一过滤层5与位于进气舱10下部的分离舱8相连通，进气舱10分别与隔离舱11和储气舱9相隔离；分离舱8位于箱体3的下部腔室，分离舱8通过第一过滤层5与位于分离舱8上部的隔离舱11相连通，分离舱8与储气舱9相隔离；隔离舱11通过第二过滤层6与储气舱9相连通；所述的进气管1与进气舱10相连通，出气管7与储气舱9相连通，出水管4位于箱体3底部并与分离舱8相连通。压缩空气从进气管1进入到进气舱10，通过第一过滤层5进入到分离舱8，此时会有一部分水气和杂质被第一过滤层5过滤掉不会进入到分离舱8，由于压缩空气中的水分的比重比空气的大，大部份的水分将会沉积在分离舱8中，压缩空气在从分离舱8中通过第一过滤层5进入到其上部的隔离舱11的过程中，也会有一部分的水分和杂质从压缩空气中过滤出来，压缩空气从隔离舱11通过第二过滤层6进入到储气舱9的过程中，也会有一部分的水分和杂质从压缩空气中过滤出来，进入到储气舱9中压缩空气中的水分含量已经是很低的干燥的压缩空气，能满足用气设备对压缩空气水分含量的要求。

作为优选，箱体3的长度在700毫米至900毫米之间，箱体3的长度如果太短，压缩空气会很快的就通过箱体3，那么压缩空气中的水分还没有沉积下来就随着压缩空气一起通过了箱体3，很显然箱体3长度越大，压缩空气通过箱体3的时间就越长，那么压缩空气的水分就会沉积的越多，但是箱体3的长度过长将会增大本压缩空气水气分离装置的制造难度和成本，并且箱体3的长度过长，将会占用很大体积，将箱体3的长度确定在700毫米至900毫米之间是比较合适的长度，既能有效的将压缩空气中的水分沉积下来，制造安装也会很方便。

作为优选，进气舱10通过隔离板2与隔离舱11相隔离，所述的隔离板2上端固定连接在箱体3的上端面，隔离板2下端固定连接在分离舱8的上端面上，隔离板2能有效防止压缩空气直接从进气舱10进入到隔离舱11中。

作为优选，第二过滤层6上端固定连接在箱体3的上端面，第二过滤层6下端固定连接在分离舱8的上端面，这种结构可以增大压缩空气在隔离舱11中的停留时间，有利于水分在隔离舱11中沉积，并且有利于第二过滤层6对水分和杂质的过滤。

作为优选，出水管4上安装有定时自动阀门14，定时自动阀门14会在规定的间隔时间内打开，让沉积在分离舱8中的水分排出分离舱8。

作为优选，进气管1和出气管7都安装有手动阀门13，当本压缩空气水气分离装置，需要维护的时候，关闭进气管1和出气管7上的手动阀门13，就可以将箱体3从压缩空气管道上拿下进行维护。