[实用新型]液压螺旋钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压螺旋钻机。

背景技术

现有用于打桩钻孔的钻机结构为，钻头、钻杆由驱动机构驱动旋转，钻头与钻杆的端部相接，此种结构的缺点是工作稳定性差，且作业效率不高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种液压螺旋钻机，能够有效提高作业效率。

实现本实用新型发明目的的技术方案：

一种液压螺旋钻机，包括钻机框架，其特征在于：框架上设有滑道，还设有可沿滑道上下滑动的减速箱，减速箱接动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴的另一端接液压马达，动力输出轴的另一端接钻杆，钻杆的下端接钻头。

驱动减速箱上下滑动装置的结构为，液压油缸的缸杆接有滑轮，绕过滑轮的钢丝绳两端与减速箱固定。

钻头为螺旋叶片式钻头。

动力输出轴为空心芯轴。

钻机框架接到车辆上，钻机的液压动力由汽车发动机提供。

本实用新型具有的有益效果：

本实用新型可有效提高作业效率，钻机钻杆的上下运动，通过驱动装置对减速箱的驱动实现，更有利于快速钻进；减速箱可沿钻机框架的滑道上下滑动，更有利于钻孔的垂直度；钻头为螺旋叶片式钻头，钻进时土料可沿叶片返到地面上；由于动力输出轴为空心芯轴，芯轴的上口可与水泥灌注设备连接，进行水泥灌注。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，框架1上设有滑道，还设有可沿滑道上下滑动的减速箱3，减速箱接动力输入轴和动力输出轴，其中动力输出轴为空心芯轴。

动力输入轴的另一端接液压马达2，动力输出轴的另一端接钻杆4，钻杆的下端接钻头5，钻头为螺旋叶片式钻头。驱动减速箱上下滑动装置的结构为，液压油缸6的缸杆接有滑轮7，绕过滑轮的钢丝绳两端与减速箱固定。实施时，钻机框架1可接到车辆8上，钻机的液压动力由汽车发动机提供。

液压马达2输出动力，经减速箱3减速后，驱动钻杆4、钻头5旋转，同时液压油缸6通过滑轮7、钢丝绳驱动减速箱沿框架上的滑道向下运动，进一步加大钻头向下的钻力。在钻头旋转的过程中，土层的一部分物料延着钻杆的螺旋叶片运送上升到地面，在钻进足够深度后，液压油缸6驱动减速箱沿框架滑道向上运动。由于动力输出轴为空心芯轴，芯轴的上口可与水泥灌注设备连接，同时进行水泥灌注。