[实用新型]一种轨道交通列车空调机组

权利要求书

1.一种轨道交通列车空调机组，它包括至少一第一制冷系统和一第二制冷系统，所述第一制冷系统由第一定频压缩机、第二定频压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器通过冷媒管路互相连接构成；所述第二制冷系统由第三定频压缩机、第四定频压缩机、第二冷凝器和第二蒸发器通过冷媒管路互相连接构成；第一定频压缩机和第二定频压缩机互相并联，第一定频压缩机和第二定频压缩机并联的输出端通过冷媒管路依次与第一冷凝器和第一蒸发器连接并连接到第一定频压缩机和第二定频压缩机并联的输入端构成第一制冷系统的循环回路；第三定频压缩机和第四定频压缩机互相并联，第三定频压缩机和第四定频压缩机并联的输出端通过冷媒管路依次与第二冷凝器和第二蒸发器连接并连接到第三定频压缩机和第四定频压缩机并联的输入端构成第二制冷系统的循环回路。

2.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，所述第一蒸发器由两个蒸发器的一半互相通过冷媒管路连接构成，所述第二蒸发器由两个蒸发器的另一半互相通过冷媒管路连接构成。

3.如权利要求2所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，在所述第一蒸发器和第二蒸发器的进口端连接有膨胀阀。

4.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，所述第一定频压缩机、第二定频压缩机、第三定频压缩机和第四定频压缩机采用卧式全封闭涡旋定频压缩机。

5.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，第一定频压缩机的高压油腔通过油平衡管路接入第二定频压缩机的吸气管，第二定频压缩机的高压油腔通过油平衡管路接入第一定频压缩机的吸气管，油平衡管路中设置有油路电磁阀。

6.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，第三定频压缩机的高压油腔通过油平衡管路接入第四定频压缩机的吸气管，第四定频压缩机的高压油腔通过油平衡管路接入第三定频压缩机的吸气管，油平衡管路中设置有油路电磁阀。

7.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，第一定频 压缩机、第二定频压缩机、第三定频压缩机和第四定频压缩机的排气口通过油分离器连接到第一冷凝器或者第二冷凝器，油分离器的回油口通过管路连接到第一定频压缩机、第二定频压缩机、第三定频压缩机和第四定频压缩机的吸气管。

8.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，在第一定频压缩机、第二定频压缩机、第三定频压缩机和第四定频压缩机的吸气管前端设置有气液分离器。

9.如权利要求1所述的轨道交通列车空调机组，其特征在于，在第一冷凝器和第二冷凝器的出液总管上分别设置有液路电磁阀。