[实用新型]混凝土泵车分动箱无效
| 申请号: | 201020260948.8 | 申请日: | 2010-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN201802073U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 崔振东;邢长元 | 申请(专利权)人: | 天津市奥亚机电有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02;F16H3/02 |
| 代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 胡恩河 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 车分动箱 | ||
1.一种混凝土泵车分动箱,包括箱盖(1)和箱体(2),在箱体(2)内设置有传动装置,其特征在于:所述的传动装置包括输入轴(11),输入轴(11)在下并与其同轴设置有输出轴(25),左右对称双输出轴(17)在输入轴(11)和输出轴(25)的上方并与其平行,主动齿轮(27)安装在输入轴(11)上,主动齿轮(27)通过连接轴(15)和第一级从动齿轮(21)啮合,第一级从动齿轮(21)通过双输出轴(17)和第二级从动齿轮(19)啮合,在输入轴(11)的右侧和输出轴(25)的左侧之间设置有沿轴向移动的连接套(26),连接套(26)和拨叉(23)的支臂连接。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车分动箱,其特征在于:在输入轴(11)的右侧形成外花键,在输出轴(25)的左侧形成内花键,在主动齿轮(27)的右侧形成内花键,在连接套(26)上形成内外花键。
3.根据权利要求1所述的混凝土泵车分动箱,其特征在于:拨叉(23)通过连杆(31)和电磁阀接口(34)连接。
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