[实用新型]工程车辆及其臂架调节装置有效
| 申请号: | 201020259349.4 | 申请日: | 2010-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN201713238U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 许刘奎;张军;田志坚 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/697 | 分类号: | B66C23/697;B66C23/36 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;薛晨光 |
| 地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程 车辆 及其 调节 装置 | ||
1.一种臂架调节装置,用于调节工程车辆臂架中相邻臂筒之间的距离,包括设于相邻的第一臂筒(1)和第二臂筒(2)之间的滑块(3),其特征在于,还包括可相对所述第一臂筒(1)和所述第二臂筒(1)移动的支撑组件(4),该支撑组件(4)与所述滑块(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的臂架调节装置,其特征在于,所述支撑组件(4)包括与所述第一臂筒(1)相配合的螺杆(41),该螺杆(41)的自由端与所述滑块(3)垂直地固定连接。
3.根据权利要求2所述的臂架调节装置,其特征在于,所述第一臂筒(1)具有与所述螺杆(41)配合的安装座(11),该安装座(11)中螺纹孔的延伸方向与其对应的所述第二臂筒(2)的筒壁方向垂直。
4.根据权利要求3所述的臂架调节装置,其特征在于,所述支撑组件(4)还包括穿透所述安装座(11)侧壁的固定螺栓(42),该固定螺栓(42)的延伸方向与所述螺杆(41)的径向一致,且其端部与所述螺杆(41)的侧壁相抵。
5.根据权利要求2至4任一项所述的臂架调节装置,其特征在于,所述支撑组件(4)还包括具有盲孔的限位部件(43),所述螺杆(41)的自由端与所述盲孔相配合;所述限位部件(43)具有第一段(431)和直径大于所述第一段(431)的第二段(432),所述滑块(3)具有与所述第一段(431)过盈配合的连接孔(31)。
6.根据权利要求5所述的臂架调节装置,其特征在于,还包括设于所述第二段(432)与所述滑块(3)之间的挡板(44),该挡板(44)的尺寸与所述滑块(3)的尺寸相等,且与所述第一段(431)固定连接。
7.一种工程车辆,其伸缩臂架包括第一臂筒(1)和第二臂筒(2),其特征在于,还包括如权利要求1至6任一项所述的臂架调节装置,该臂架调节装置的滑块(3)设于所述第一臂筒(1)和所述第二臂筒(2)之间。
8.根据权利要求7所述的工程车辆,其特征在于,所述臂架调节装置沿所述第一臂筒(1)的竖直轴线对称地水平设置。
9.根据权利要求8所述的工程车辆,其特征在于,所述臂架调节装置设于所述第二臂筒(2)的下方,向上支撑所述第二臂筒(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州重型机械有限公司,未经徐州重型机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020259349.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:随车起重机液压翻转支腿
- 下一篇:一种带升降机的塔吊
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





