[实用新型]一种集成式液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，特别涉及一种集成式液压油缸。

背景技术

液压油缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。随着机械化程度的提高，对液压油缸的结构、质量以及体积也提出了更高的要求的。传统的液压油缸主要包括缸体以及设在缸体活塞腔内的活塞杆，其不具有自锁功能，需要另外接自锁阀，存在体积大，管路多的缺点，不利于设备向精简化、小型化和集成化方向发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有自锁功能的集成式液压油缸。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种集成式液压油缸，主要包括缸体以及设在缸体活塞腔内的活塞杆，该缸体上开有分别与活塞腔有杆腔和无杆腔连通的进、出油口，其创新点在于：在所述缸体内进、出油口与活塞腔之间分别设有自锁阀。

进一步的，所述缸体为长条形或扁平型结构。

进一步的，所述缸体上设有法兰形式的连接孔。

本实用新型的优点在于：通过在缸体内置自锁阀，实现自锁功能，无需外接，结构更加紧凑，减少了外在管路，节省了空间，有利于设备向精简化、小型化和集成化方向发展。

缸体为长条形或扁平型结构更有利于内置自锁阀的布置，在结构上更加合理，节约制作成本。缸体上可设有法兰形式的连接孔，连接安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型集成式液压油缸外形图。

图2为本实用新型集成式液压油缸剖视图。

具体实施方式

如图1、2所示，缸体1、活塞腔2、活塞杆3、进油口4、出油口5、自锁阀6。

上述缸体1的活塞腔2内设有活塞杆3，缸体1壁开有分别与活塞杆2无杆腔和有杆腔连通的进油口4、出油口5，在缸体1内进油口4与活塞腔2之间设有自锁阀6，出油口5与活塞杆2之间设有自锁阀7。为有利于内置自锁阀6的排布，缸体1为长条形或扁平型结构，缸体1上也可倒角，使得结构更加合理，体积更小，外形更美观，缸体1上可设有法兰形式的连接孔，连接安装更加方便。