[实用新型]窗滑撑及其滑块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种窗的零部件，尤其涉及一种连接窗扇和窗框的滑撑。

本实用新型还涉及一种窗的滑撑中所采用的滑块。

背景技术

窗是建筑物上最为常见的一种翼扇结构，通常是作为建筑物的通风采光口。随着现代建筑技术的发展和使用者要求的提高，人们对窗结构不断地进行改善。

滑撑是极为常用的一种窗配件，通常包括滑轨、滑块和多个铰接构成支承平面的悬托臂，滑块可滑动地安装在滑轨的滑槽中，悬托臂铰接于滑块。

滑块是滑撑中影响承载能力的活动部件，业界提出了采用了在钢板外包覆尼龙构成复合结构的滑块，但是，工程实践中表明，这类滑块依然不适用于长支撑臂、单支点的滑撑。

现有的滑撑及其滑块存在缺失之处，有必要加以改进。

发明内容

有鉴于此，有必要针对现有技术中窗滑撑及其滑块的缺陷，提供一种适用于长支撑臂、单支点的承载能力强的窗滑撑及其滑块。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供了一种窗滑撑，包括滑轨、多个铰接构成支承平面的悬托臂和滑块，滑块可滑动地安装在滑轨的滑槽中，悬托臂铰接于滑块，滑块包括：钢主板，匹配于滑轨的滑槽；工程塑料隔开层，包覆于钢主板并一起匹配地卡装在滑轨的滑槽中；以及钢盖板，固接于工程塑料隔开层并盖接于滑轨的滑槽的槽口的外部。

优选地，钢主板的两侧匹配于滑轨的滑槽弯折形成两翼板结构。

优选地，工程塑料隔开层沿钢主板、钢盖板与滑轨之间的正对面延伸。

优选地，工程塑料隔开层以填充钢主板、钢盖板与滑轨之间缝隙的方式连接于钢主板和钢盖板。

优选地，钢盖板宽度匹配于导轨的外宽。

本实用新型还提供了一种窗滑撑的滑块，滑块可滑动地安装窗的滑轨的滑槽中并铰接于窗的悬托臂，滑块包括：钢主板，匹配于滑轨的滑槽；工程塑料隔开层，包覆于钢主板并一起匹配地卡装在滑轨的滑槽中；以及钢盖板，固接于工程塑料隔开层并盖接于滑轨的滑槽的槽口的外部。

优选地，钢主板的两侧匹配于滑轨的滑槽弯折形成两翼板结构。

优选地，工程塑料隔开层沿钢主板、钢盖板与滑轨之间的正对面延伸。

优选地，工程塑料隔开层以填充钢主板、钢盖板与滑轨之间缝隙的方式连接于钢主板和钢盖板。

优选地，钢盖板宽度匹配于导轨的外宽。

本实用新型的滑撑及其滑块，采用双层钢板与工程塑料层组合而成，设计简单而巧妙，增加了滑撑承载后的刚性，承载能力强，适用于长支撑臂、单支点的结构。

本实用新型采用钢主板折弯嵌装工程塑料隔开层内并一起安装在滑槽内，滑块上部新增的钢盖板与悬托臂接触并能支承荷载且不易擦损，可用于开启扇伸出框边距离远、窗扇重量大的外开窗。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的较佳实施例的详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型的滑撑的结构示意图；

图2为本实用新型的滑撑的滑块的剖面图，即图1的A-A剖面图。

附图中各标号为：

1导轨

2悬托臂

3滑块

31钢主板

32工程塑料隔开层

33钢盖板

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可以由此得到深入且具体的了解，然而附图和实施方式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

如图1所示，窗滑撑包括滑轨1、多个铰接构成支承平面的悬托臂2和滑块3，滑块3可滑动地安装在滑轨1的滑槽中，悬托臂2铰接于滑块3.

滑块3包括钢主板31、工程塑料隔开层32和钢盖板33；

钢主板31的尺寸匹配地略小于滑轨1的滑槽，钢主板1的两侧匹配于滑槽弯折形成两翼板结构；

工程塑料隔开层32包覆于钢主板31并一起匹配地卡装在滑轨1的滑槽中；

钢盖板33固接于工程塑料隔开层32并盖接于滑轨1的滑槽的槽口的外部，钢盖板33宽度匹配地与导轨1的外宽相同；

工程塑料隔开层32沿钢主板31、钢盖板33与滑轨1之间的正对面延伸，也就是说，工程塑料隔开层32以填充钢主板31、钢盖板3此与滑轨1之间缝隙的方式连接于钢主板31和钢盖板33。

本实用新型采用了两个钢板和工程塑料层构成复合结构的滑块，既增加了滑块的刚性及耐用性，另外，为了避免金属间的磨擦滑轨与钢板之间都用工程塑料隔开。