[实用新型]钢线材拉伸机无效

专利信息
申请号: 201020234990.2 申请日: 2010-06-24
公开(公告)号: CN201735612U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 李敏红 申请(专利权)人: 中建七局第二建筑有限公司石家庄分公司
主分类号: B21C1/02 分类号: B21C1/02;B21C1/12
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 赵立军
地址: 050031 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 线材 拉伸
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及了一种钢线材加工设备,特别涉及了一种钢线材拉伸机。

背景技术

钢线材的调直和切断工序是建筑工程中必不可少的,现有的钢线材调直切断机可以直接实现钢线材的调直和切断,但是,往往在施工中为了节约钢材,提高调直切断机的作业效率,延缓调直切断机上模套的磨损,要在调直切断前进行钢线材预拉伸,一方面使其在预拉伸过程中进行预调直,另外一方面在钢线材符合规范要求的前提下延长其长度方向上的尺寸,在一定程度上节约钢材使用量;现有的钢线材拉伸方法是将钢线材一端固定在一个地锚上,另外一端借助于大型机械的拉力将其拉伸,这种拉伸方式虽然解决钢线材预调直的问题,但其需要较大的场地,且在拉伸过程中会出现两端拉伸不均匀的现象,拉伸率也不易得到控制,容易将钢线材较薄弱的部位拉断,进而造成人身伤害和经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够保证钢线材符合使用规范的前提下对其进行预调直,能够在一定程度上节约钢材。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:钢线材拉伸机,其关键改进在于:包括底座、竖向设于底座两端的第一支架和第二支架、驱动电机和减速器设于底座两端、驱动电机输出轴和减速器输入轴之间采用皮带传动机构、固设于减速器输出轴上的大摩擦轮、设于第一支架顶部的顶板和水平设于顶板顶面上的至少十个小摩擦轮,还包括借助于第二支架设于大摩擦轮上方的防绕轮。

采用上述技术方案所产生的有益效果是:将钢线材间隔绕在十个小摩擦轮上,并将钢线材穿过除锈器以后缠绕在大摩擦轮上,通过调整钢线材绕在小摩擦轮上的长度来调整钢线材拉伸率,能保证钢线材在符合使用规范的前提下节约钢材,同时,本实用新型所涉及的钢线材拉伸机结构简单、紧凑,生产过程中不需要太大场地,而且,由于整个拉伸过程是匀速进行的,有效防止各段拉伸不均匀的现象出现,也不会出现拉断的现象。

附图说明

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型左视图;

图3为本实用新型右视图;

图4为本实用新型俯视图;

图5为本实用新型后视图;

图6为本实用新型立体图;

1、底座;2、第一支架;3、导向管;4、小摩擦轮;5、顶板;6、除锈器;7、防绕轮;8、第二支架;9、大摩擦轮;10、皮带防护罩;11、减速器;12、传动皮带;13、驱动电机;14、轴承座;15、轴。

下面结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的,特征和有益效果能够更加明显易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图和具体实施方式,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2、图3所示的钢线材拉伸机,其关键改进在于:包括底座1、竖向设于底座1两端的第一支架2和第二支架8、驱动电机13和减速器11设于底座1两端、驱动电机13输出轴和减速器11输入轴之间采用皮带传动机构、固设于减速器11输出轴上的大摩擦轮9、设于第一支架2顶部的顶板5和水平设于顶板5顶面上的至少十个小摩擦轮4,还包括借助于第二支架8设于大摩擦轮9上方的防绕轮7。

所述底座1包括两根横向槽钢以及两端分别和横向槽钢垂直固定的纵向槽钢。

所述第一支架2包括四根竖向固定设置在底座1上的槽钢,四根槽钢在底座1上呈两行两列分布,第一支架2顶部设置顶板5,顶板5上设置小摩擦轮4,小摩擦轮4在顶板上呈两行五列分布,且设置在与大摩擦轮9同一侧的一行小摩擦轮4的公共外切面置于大摩擦轮9两翼缘所在的两竖直平面内侧,小摩擦轮4的水平对称面与大摩擦轮9的工作面相切。

所述驱动电机13借助于螺栓固设于底座1一端,驱动电机13输出轴和设于底座另外一端的减速器11输入轴设于同一侧,且驱动电机13输出轴和减速器11输入轴之间采用皮带传动机构,传动皮带12外围设置皮带防护罩10。

所述减速器11的输出轴和输入轴分别处于减速器11两侧,大摩擦轮9固设于减速器11输出轴上。

所述大摩擦轮9为一回转体,两端分别设有外径大于其工作面直径的翼缘。

所述第二支架8包括呈两行两列竖向固设于底座上的四根槽钢,与设于底座上的减速器的位置相对应,第二支架顶部借助于轴承座14设有安装防绕轮的轴15,轴15与大摩擦轮9相对的一端固定安装防绕轮7。

所述顶板5左端设有轴线与整行小摩擦轮4的外切线重合的导向管3。

在具体使用过程中,首先将钢线材一端穿过导向管3,并将钢线材按“之”字型绕在两排小摩擦轮4的外缘,钢线材穿过除锈器6以后绕在大摩擦轮9上,在大摩擦轮9上绕一圈以后,再沿大摩擦轮和防绕轮的外缘公切线绕一圈,最后再在大摩擦轮上绕一圈,最后直接将钢线材端头安装到钢线材调直切断机上进行调直切断。所述除锈器6是借助于支架安装在底座上的一个没有顶盖的盒体,盒体内放置摩擦材料,摩擦材料可以是废旧钢丝绳切断以后拆分的一段一段的钢丝,也可以是车削过程中产生的连续的铁屑。

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