[实用新型]发动机试验预装平台系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机试验、维修用设备，尤其是一种发动机试验预装平台系统。 

背景技术

国家对于汽车工业自主研发要求的增加，企业同时也加快了发动机的开发步伐，在这种大环境的前提下，对于造价昂贵的发动机试验室的利用率提出了较高的要求； 

传统的发动机试验室进行发动机上下台架时间通常需要1-2天，来进行包括各种温度控制系统、压力控制系统的安装、发动机拆装、传感器安装以及测功机与发动机联轴的对中工作。 

通常试验间试验设备常年使用，运转频次高，如若出现单台设备故障，试验间报修停止使用；一个设备的故障将导致整间试验室的暂停使用，造成较大的损失。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构牢固、调节灵活、上下台架时间短、系统集成化程度高、应用面广的发动机试验预装平台系统；发动机试验预装平台系统，包括前、后移动导轨、发动机支撑腿，其特征是：所述预装平台系统由快速移动平台和集成控制系统组成，所述快速多动平台包括：移动平台、定位导轨、固定导轨、支架，所述集成控制系统包括冷却液温度控制系统、机油温度控制系统、压力测量 对接板；所述移动平台上底与支架固定连接，其下底两侧分别安装固定支撑脚、定位支撑脚，所述定位导轨、固定导轨分别与试验间地平的铁地板固定连接。所述快速移动平台通过定位支撑脚及固定支撑脚上的螺纹与定位导轨、固定导轨连接，并可与试验间地平的铁地板固定连为一体，所述冷却液温度控制系统及机油控制系统分别安装在移动平台上，压力测量对接板安装在支架上部，冷却液温度控制系统可与发动机的进出水口连通，机油控制系统可与发动机的油底壳连接，压力测量对接板可通过软管与发动机压力测量点连接。所述集成控制系统还设有快速对接面板、电信号采集箱、启动转接箱，所述快速对接面板安装在移动平台上并可与循环水路的快读接头对接，所述电信号采集箱安装在支架上并通过快速接头可与试验台架系统预留的电气快速接头连接，所述启动转接箱安装在支架上并可与发动机启动机及ECU供电电缆连接。所述快速移动平台还设有X-Y轴向精调装置，X-Y轴向精调装置与发动机支撑腿上端固定连接，发动机支撑腿通过前后移动导轨与移动平台连接。所述快速移动平台还设有固定支撑脚、定位支撑脚、定位模块、档块。 

所述发动机试验预装平台系统的特点是：它由快速移动平台和集成控制系统两个部分组成；新设计的快速移动平台不仅成本低、可靠性程度高，而且应用发动机涉及功率范围广，集成控制系统的集成度高，不仅包含了温控系统、供油调压系统、数据采集转接箱、发动机点火启动控制等，而且还可以进行充分的扩容，很方便在支架上进行新设备的安装； 

本实用新型将发动机试验中的各种温度控制系统、压力调节系统装载于可移动的发动机装载平台上，不仅解决了一台设备故障导致整间试验室报停的问题，而且将发动机与设备的连接工作移至发动机准备区间进行； 

由于通常为多台移动系统同时为多个试验室使用，在定位及固定方式的设计上充分考虑结构牢固、互换性强、变形小、移动方便等特点； 

本实用新型可以实现发动机的拆装，传动轴对中在拆装间里进行，移动系统上配备齐全，可实现发动机拆装准备间内的对发动机点火运转的可能，发动机上下台架只需十几分钟即可，让准备的时间不占用台架的时间，减少、降低台架的空闲率。 

本实用新型的有益效果是：1.可适合多种类型的发动机，适用范围广，通用性强；2.整体结构牢固可靠，调节灵活，对中精度高，制作成本低，可实现发动机与测功机主轴的快速对接；3.试车快速，缩短了发动机试验前后在试验台上占用的时间对中精度高；4.装载了温控系统等辅助发动机试验设备； 

附图说明

图1是发动机试验预装平台系统结构示意图， 

图2是定位导轨结构示意图， 

图3是固定导轨结构示意图， 

图4是移动平台结构示意图， 

图5是定位支撑脚结构示意图， 

图6是固定支撑脚结构示意图， 

图7是档块结构示意图， 

图8是定位模块结构示意图。 

图中1-定位导轨，2-移动平台，3-固定导轨，4-支架，5-冷却液温度控制系统，6-机油温度控制系统，7-压力测量对接板，8-快速对接面板，9-后移动导轨，10-前移动导轨，11-发动机支撑腿，12-X-Y轴精调装置，13-电信号采集箱启动，14-转接箱。 

具体实施方式