[实用新型]先导控制阀回油端负载感应阀有效
| 申请号: | 201020221234.6 | 申请日: | 2010-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN201705747U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
| 发明(设计)人: | 王振华;张喜全;于良振;王天雷 | 申请(专利权)人: | 山东泰丰液压设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 江禹春 |
| 地址: | 272025 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 先导 控制 阀回油端 负载 感应 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种先导控制阀回油端负载感应阀,特别是在对挖掘机的先导控制阀回油端负载感应阀设备。
背景技术:
目前,工程机械主阀先导控制元件种类繁多,但大多数是根据主阀阀杆复位弹簧力的大小而设计的,相对来说这种先导控制阀操作比较简单,手柄受力稳定,不会有较大的变化,先导控制手柄上不能感受执行机构工况负载的变化,在工况负载出现很大变化时不能引起操作者的注意,容易出现事故。与电子控制相结合的先导控制阀近年来也发展迅速,但大多数产品价格昂贵。
发明内容:
本实用新型的目的,是提供一种先导控制阀回油端负载感应阀,它是采用安装于通用的先导控制阀回油端,随时对工况负载进行直接的感应,并将感应压力反馈到先导控制阀上,实现操作者对负载大小在手柄的操作上有一种压力大小的感觉和操作者对各种工况有直接的感触,提高安全意识和避免其误操作的目的。
本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀采取以下技术方案来实现的:它是由阀体、阀芯、卡环、压缩弹簧、弹簧座、顶杆、密封圈、阀座组成,阀体的轴向孔中装置阀芯,阀芯一端装置压缩弹簧,阀芯与弹簧座之间设置卡环,压缩弹簧的一端设置弹簧座,阀座连接在阀体的一端,顶杆装置在阀座上,阀座上装置密封圈,顶杆的一端连接阀芯,阀座端口的负载压力作用在顶杆另一端上,阀芯上套置压缩弹簧和卡环,实现回油端负载感应阀的压力大小的感觉和对各种工况有直接的感触。
本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀的效果是结构简单,提高操作的精确性,控制程度和可靠性高,提高安全意识,避免其误操作,提高操作者对负载压力大小的感觉和操作者对各种工况有直接的感触,广泛用于工程机械行业的先导控制阀上。
附图说明:
本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀将结合附图作进一步详细描述。
附图是本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀的结构示意图。
1——阀体 2——阀芯 3——卡环 4——弹簧 5——弹簧座 6——顶杆 7——密封圈 8——阀座
具体实施方式:
参照附图,本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀,它是由阀体1、阀芯2、卡环3、压缩弹簧4、弹簧座5、顶杆6、密封圈7、阀座8组成,阀体1的轴向孔中装置阀芯2,阀芯2一端装置压缩弹簧4,阀芯2与弹簧座5之间设置卡环3,压缩弹簧4的一端设置弹簧座5,阀座8连接在阀体1的一端,顶杆6装置在阀座8上,阀座8上装置密封圈7,顶杆6的一端连接阀芯2,阀座8端口的负载压力作用在顶杆6另一端上,阀芯2上套置压缩弹簧4和卡环3,实现回油端负载感应阀的压力大小的感觉和对各种工况有直接的感触。
本实用新型先导控制阀回油端负载感应阀的实施例,它是由阀体1、阀芯2、卡环3、压缩弹簧4、弹簧座5、顶杆6、密封圈7、阀座8组成,阀体1的轴向孔中装置阀芯2,阀芯2一端装置有压缩弹簧4,阀芯2与弹簧座5之间设置卡环3,压缩弹簧4的一端设置弹簧座5,阀座8装置在阀体1的一端,顶杆6设置在阀座8上,阀座8上设置密封圈7。先导控制阀的回油油压直接作用在阀芯2上,使阀芯2压缩弹簧4并打开,阀座8端口的负载压力作用在顶杆6另一端上,从而压迫弹簧座5,迫使弹簧座5连同压缩弹簧4作用于阀芯2上,使阀芯2开启压力增加,反馈到先导控制阀的回油压力也会相应的增加,从而使先导控制阀操纵力随着负载压力变化,使操作者对负载压力大小有一定的感应。
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