[实用新型]一种组合式滑动安全盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式滑动安全盖板，特别是涉及一种由主盖板及内藏式副盖板组成的用于封闭地坑通道或其它孔洞的组合式滑动安全盖板。 

背景技术

在许多冷轧带钢连续生产作业线设备中，都有一些在半地下式地坑通道中运动的(运输)设备，这些开放式的地坑通道成为了一种安全隐患(危险源)，对于在生产过程中人员不许进入(接近)或穿越的通道，可采用安全栏杆进行隔离。但是，对在生产过程中人员必须进入并在通道上(或边缘)进行作业的通道，则必须采取有效而方便的措施，将通道进行全封闭，方便操作人员的操作，并保证操作人员的安全，绝对不能跌落到通道的地坑中而造成伤害，同时，在机组不生产的时候，也要保证穿过通道的行人的绝对安全。这就需要设计开发出相应的滑动安全盖板。 

如附图1所示，是一种包装机组目前所采用的滑动安全盖板，图中1、5为安全盖板的滑道，2、3、4为钢卷鞍座(其侧面也设计有安全盖板的滑道)，6为盖板，8为盖板的滚轮，7为盖板的驱动气缸。盖板6由气缸7驱动，通过滚轮8在滑道内运动，从而实现盖板的开、闭。 

这种结构形式的工作情况描述如下：钢卷鞍座用于存放须进行打捆作业的钢卷，钢卷在3个鞍座之间的运输采用地下式钢卷小车实现，钢卷小车除能实现钢卷的横向运输外，还能进行钢卷的升降。当钢卷小车运输钢卷时，滑动安全盖板必须打开，让钢卷及钢卷小车通过。当钢卷运输并放在钢卷鞍座上时，钢卷小车下降到最低位置，滑动安全盖板必须闭合，让操作人员站立在盖板上进行钢卷的打捆作业。 

在实际使用中，这种形式的安全盖板存在以下几点缺陷： 

1.滑动安全盖板无法实现地坑完全封闭，3个钢卷鞍座区域的地坑段未封闭，见附图1的空隙1、2、3。这样，当某个鞍座上无钢卷时，存在人员掉入地坑的风险，属于重大不安全因素。 

2.当人员站立在滑动安全盖板上时，若出现控制故障或误操作时，可导致滑动安全盖板的动作，从而造成人员的伤害。 

3.当滑动安全盖板在动作过程中，若人员失误站上盖板时，盖板无法自动停止动作，也可导致人员的伤害。 

以上几点缺陷导致，该滑动安全盖板的使用存在重大安全隐患，必须采取必要的措施进行杜绝。 

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提出一种组合式滑动安全盖板，该组合式滑动安全盖板解决了现有技术存在的几个重大安全隐患问题。 

本实用新型通过以下技术方案解决了现有技术的不足： 

本实用新型的一种组合式滑动安全盖板，包括主盖板和副盖板，副盖板置于主盖板内，所述主盖板从横向封闭地坑通道或孔洞，所述副盖板从纵向封闭地坑通道或孔洞；所述主盖板上设有若干滚轮，并在第一驱动气 缸驱动下带动所述主盖板在安全盖板滑道中滑动，实现主盖板的开或闭，所述副盖板上设有若干滚轮，并在第二驱动气缸驱动下带动所述副盖板在所述主盖板上的滑道中滑动，实现副盖板的开或闭；所述主盖板上设置有一压力安全垫，所述第一驱动气缸和第二驱动气缸上设有磁感应接近开关或主盖板和副盖板上设有接近开关。 

本实用新型所述主盖板和副盖板为钢板及型钢焊接结构，主盖板和副盖板上分别设有四个所述滚轮；所述压力安全垫是柔性的橡胶垫内藏压电式传感器；所述压力安全垫是一种压力传感器；所述压力安全垫是一种由钢板、弹簧、接近开关组成的组合式检测结构；所述第一驱动气缸和第二驱动气缸是液压缸或电动缸；所述滚轮是铜滑块或者线性导轨，实现所述主、副盖板的滑动支撑。 

本实用新型的一种组合式滑动安全盖板，与现有技术相比，具有以下优点： 

1.可实现地坑通道的完全封闭。当人员站立在主盖板上操作时，不存在掉落地坑的风险，安全性良好。 

2.由于实现了地坑通道的完全封闭。当机组不生产时，可让行人安全通过，不会有掉落地坑的风险。 

3.当人员站立在主盖板上时，无论出现控制故障或误操作，该组合式滑动安全盖板均不会动作，从而可保证不对人员造成伤害。 

4.当组合式滑动安全盖板在动作过程中，若人员失误主站上盖板时，盖板将自动停止动作，从而可保证不对人员造成伤害。 

5.本组合式滑动安全盖板的设计及控制思路，周到地考虑了可能出现的各种安全风险，并采取了相应的对策措施，可最大限度的保证人员的安全。 

附图说明

图1为现有技术的滑动安全盖板的结构示意图； 

图2-A是本实用新型的一种组合式滑动安全盖板的结构示意图； 

图2-B是本实用新型A-A处的剖视图；