[实用新型]一种钢结构的连接件

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种连接件，尤其是涉及一种钢管、钢棒、钢板用的钢结构连接件。 

【背景技术】

目前在大型的钢结构建筑中，通常会采用一些相互对接形式的连接机构，并利用钢板或焊接形式闭合，但是在大跨度的机场航站楼、会展中心、体育场馆以及超高层建筑中，这些连接形式不能适应地震等剧烈晃动的灾害钢结构连接部分的冲击，由于焊接连接的冲击韧性低，应力集中突出且焊接质量不易保障；而轧制钢板连接件形状单一，连接的效果也不尽理想，尤其是交错连接时仅能够使用“L”形板进行连接，这种连接材料不仅浪费材料，而且连接的质量也难以保证。 

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种钢结构的连接件，本实用新型所述的钢结构的连接件通过一整块钢板锻压出模坯，经过二次冲压便达到所需结构，由于所述连接件对连接处的钢管、钢棒或钢板为双面卡紧且通过螺栓紧固，使所述连接处与连接件形成一体结构；本实用新型具有牢固程度高、抗震、抗冲击韧性高等优点。 

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种钢结构的连接件，在中部连接板的两侧分别设有向上延伸的上部卡板，所述两上部卡板的中部设有相互对应的上部螺孔，在中部连接板的另两侧分别设有向下延伸的下部卡板，所述两下部卡板的中部设有相互对应的下部螺孔。 

所述的钢结构的连接件，所述两上部卡板、中部连接板和两下部卡板设置为一体。 

所述的钢结构的连接件，在两上部卡板中部设置的上部螺孔分别为至少一个。 

所述的钢结构的连接件，在两下部卡板中部设置的下部螺孔分别为至少一个。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果： 

本实用新型所述的钢结构的连接件，采用整体一次锻压成型，使得所述连接件与连接体具有冲击韧性高、应力分散的优点；本实用新型通过在连接件的受力部位设置螺栓进行连接提高了连接件的承载能力和强度；本实用新型具有结构简单，制作成本低等优点。 

【附图说明】

图1是本实用新型的立体结构示意图； 

图中：1、上部卡板；2、上部螺孔；3、中部连接板；4、下部螺孔；5、下部卡板。 

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化 和改进； 

结合附图所述的钢结构的连接件，在中部连接板3的两侧分别设有向上延伸的上部卡板1，所述两上部卡板1的中部设有相互对应的上部螺孔2，在两上部卡板1中部设置的上部螺孔2分别为至少一个，在中部连接板3的另两侧分别设有向下延伸的下部卡板5，所述两下部卡板5的中部设有相互对应的下部螺孔4，在两下部卡板5中部设置的下部螺孔4分别为至少一个；两上部卡板1、中部连接板3和两下部卡板5设置为一体。 

实施本实用新型所述的钢结构的连接件，在安装前先将两被连接部位分别打孔，然后将所述连接件分别卡住两被连接部位，由螺栓紧固便可。