[实用新型]油气回收自封加油枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油枪，尤其涉及一种具有油气回收的自封加油枪。

背景技术

当前，大部分加油站都采用普通自封加油枪，这种自封加油枪具有汽车油箱加满时能自动关闭油路的功能。其结构主要由枪体、主阀、顶杆、开关膜、自封杆、自控杆、副阀芯、油枪嘴等组成。自控杆上端三孔内装有三个刚球，副阀座沿圆周方向设有小孔，通过枪体上的斜孔与开关膜上腔相通：转接套上有一斜孔，通过进气孔、进气嘴与外界相通，该斜孔经枪体上的斜孔与开关膜上腔相通，开关膜下腔通过枪体与自控杆的间隙与外界相通。

供油时，抬起开关把，三个钢球靠枪体上的斜面将自控杆卡住，不使自控杆下移，主阀开启，压力油进入枪体内主、副阀间空腔，并克服副阀弹簧力推开副阀，经油枪嘴排出。油液经过副阀时，由于液流的空吸作用，使开关膜上腔压力降低，但因开关膜上腔通过转接套斜孔、进气管、油枪嘴前端、进气嘴与外界相通，外界空气不断地补充到开关膜上腔，故开关膜上腔仍与下腔压力相等，开关膜处于平衡位置，当油液淹没进气嘴时，开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压，而开关膜下腔仍保持一个大气压，因而开关膜—上、下腔间形成压力差，当压力差增大到一定值时，开关膜及与之固定的自封杆克服开关膜上腔的弹簧力向上移动，钢珠被挤落到自控杆内，自控杆在开关把的拉力作用下向下移动，主阀顶杆因开关把支点下移而向下移动，主阀关闭供油停止。

现有的油气回收自封加油枪，如专利200520014069.6、200820121082.5以及200920088756.0，仅公开了油箱加满油后枪体如何实现自封的技术方案，对于加油工作和油气回收工作的同步开启、油枪加完油后油气通道自动关闭的技术方案均未涉及。此外，油气回收自封加油枪的油气止回阀组件在加油枪每次开启和关闭时均需要进行动态工作，使用频率高，容易磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油气回收自封加油枪，可以实现对于加油工作和油气回收工作的同步开启以及油枪加完油后油气通道自动关闭的功能。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种油气回收自封加油枪，包括：加油枪本体、出油管组件、手柄组件，所述加油枪本体具有腔道，腔道的前端设有出油端连接所述出油管组件，腔道的后端设有进油口及油气出口，所述手柄组件设置在加油枪本体的下端并设有出油开关控制件，其特征在于，所述油气回收自封加油枪还包括：依次设置在所述腔道内的油气分离阀组件、回流阀组件、自封轴组件以及设置在对应所述自封轴组件的腔道上端的气室组件，所述自封轴组件连接所述出油开关控制件，所述油气分离组件连接所述进油口及油气出口，所述油气分离组件为进油口及油气出口同步控制阀，所述出油管组件包括出油管、通气道、油气回收装置，所述通气道连接所述气室组件，所述油气回收装置通过设置在所述腔道内的油气通道及所述油气分离组件连接所述油气出口。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述油气分离组件包括：油气分离阀体、进油控制阀、油气排控阀、同步控制件，所述进油控制阀、油气排控阀分别设置在油气分离阀体内，所述同步控制件分别设置在所述进油控制阀、油气排控阀的阀芯上。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述油气排控阀贯穿于所述进油控制阀的阀芯内，所述同步控制件包括设置在所述油气排控阀的阀芯上的内磁铁及设置在所述进油控制阀的阀芯上的外磁铁。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述油气排控阀还包括楔形阀塞、止回塞，所述楔形阀塞设置在所述油气排控阀的阀芯上并向阀体外延伸，所述止回塞设置在所述油气排控阀的阀体内远离阀芯的一端，所述加油枪本体内还设置有调节所述楔形阀塞的调节螺钉。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述进油控制阀的阀体内还设置有止回弹簧。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述油气回收装置包括套装于所述出油管外的油气回收管，所述油气回收管的一端固定于所述加油枪本体上，所述油气回收管的内径大于所述出油管的外径。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述油气回收装置还包括设置于所述油气回收管另一端的封气罩，所述封气罩的边缘设有向内弯折的扣边。

上述的油气回收自封加油枪，其中，所述回流阀组件包括：回流阀座、同流阀芯、回流阀杆、回流弹簧，所述回流阀芯为伞状，设置在具有伞状开口的回流阀座内，所述回流阀杆设置在回流阀芯上，所述回流弹簧设置在回流杆上，所述回流阀座为锻造结构件，所述回流阀芯为不锈钢件。