[实用新型]一种新型高速绕线机主轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控高速绕线机领域，尤其涉及一种新型高速绕线机主轴箱。

背景技术

目前的数控绕线机的主轴箱是由马达，记数盘，箱体，轴承，主轴，同步传动装置组成。这种主轴有如下缺点：1.轴承直接装在主轴箱上，要求主轴箱上的轴承孔的同轴度很高，导致加工困难，或合格率很低；2.主轴箱难以通过热处理提高硬度，导致轴承孔容易磨损，特别是转速超过6000转/分，更容易磨损。

发明内容

本实用新型其目的就在于克服以上缺陷而提供一种新型高速绕线机主轴箱，具有提高绕线机主轴的转速，提高主轴的使用寿命的优点。

本实用新型是这样实现的：它包括马达、记数盘、箱体、轴承、主轴和同步传动装置，马达通过同步传动装置与主轴传动连接，主轴两端与轴承连接，两端的轴承通过轴承座与箱体连接。

所述的箱体上设有一个或一个以上的座孔，分别与轴承座连接。

本实用新型的主轴是通过轴承座与箱体连接的，比现有技术中采用轴承直接装在主轴箱上，具有如下优点：

1、可以单独加工轴承座，加工难度大幅降低，用普通车床即可达到要求。

2.轴承座可以热处理，轴承孔的硬度可以提高。

3.便于装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图1中：马达1，记数盘2，.箱体3，.轴承4，轴承座5，.主轴6，同步传动装置7。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，它包括马达1、记数盘2、箱体3、轴承4、主轴6、和同步传动装置7，马达1通过同步传动装置7与主轴6传动连接，主轴6两端与轴承4连接，两端的轴承4通过轴承座5与箱体3连接。

所述的箱体3上设有四个的座孔，分别与四支轴承座5连接。

两端的轴承4分别内置于轴承座5中与轴承座5过盈配合连接，轴承座5的一端设有连接凸头，所述轴承座5的连接凸头与箱体3的座孔连接。

马达1通过同步传动装置7带动四支主轴6转动。

加工主轴箱上座孔的难度比加工主轴箱上轴承孔的难度要大为降低，轴承座可以单独加工，用普通车床即可达到要求，便于装配，具有提高绕线机主轴的转速，提高主轴的使用寿命的优点。

其它实施例中可根据主轴箱的作用或需要，在所述的箱体3上设有一个或一个以上的座孔，分别与轴承座5连接。