[实用新型]自行车支撑管的结构无效
| 申请号: | 201020195972.8 | 申请日: | 2010-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN201769943U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 王欢 | 申请(专利权)人: | 无锡尚格工业设计有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人: | 阳建中 |
| 地址: | 214100 江苏省无锡市滨湖区滴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 支撑 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件领域,尤其涉及一种自行车、折叠自行车、电动自行车支撑管的结构。
背景技术
常规性自行车用于设置鞍座的部件是支撑杆,这种支撑杆一般与自行车本体固接,因为它呈线状结构,必须与自行车三角架结合才能固定与之结合的鞍座,因而对于需要有折叠功能的自行车来说,这种支撑杆不能满足技术要求,因而有必要在此基础上加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自行车支撑管的结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
提供一种自行车支撑管的结构,其特征在于:所述支撑管下部设置有一旋转轴座,轴座与轴连接,轴座上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽,轴座一侧的内凹内,置有一钩,所述钩与支撑管表面的按钮活动连接。
如上所述的自行车支撑管的结构,其特征在于:所述支撑管上端设置一支撑管卡扣。
如上所述的自行车支撑管的结构,其特征在于:所述支撑管中部设置一握把孔。
本实用新型提供了可供旋转自行车支撑部件的结构,增加了自行车支撑部件的折叠功能,具有外形新颖、实用大方的特点,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1说明本实用新型的实施例:
提供一种自行车支撑管的结构,所述支撑管1下部设置有一旋转轴座15,轴座15与轴16连接,轴座15上端设置可用于升降自行车支撑杆的直槽18,轴座15一侧的内凹14内,置有一钩13,所述钩13与支撑管1表面的按钮12活动连接;所述钩13用于固定支撑管1,所述按钮12用于控制钩13的开合。
所述支撑管1上端设置一支撑管卡扣17;便于支撑管1放倒时,用于固定支撑管1。
所述支撑管1中部设置一握把孔11。
上文已示出了本实用新型的详尽实施例,显而易见,本领域的技术人员在不违背本实用新型的前提下,可进行部分修改和变更;上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证,并非是对本实用新型的限制;具有本文所述技术特征的自行车支撑管的结构,均落入本专利保护范围。
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