[实用新型]印制电路板翘曲整平快捷车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于PCB制造技术领域，具体涉及的是一种印制电路板翘曲整平快捷车装置。

背景技术

在PCB加工生产过程中，难免会遇到印制电路板翘曲的情况，这主要是由于原材料在湿、热和机械等处理过程中的不同热膨胀系数形成的，或者是PCB板加工过程中残留的热应力和机械应力造成的。

随着电子产品制造小型化、轻量化、高功能化以及表面贴装技术的快速发展，在PCB板焊接时，对PCB板连接盘和焊垫的共面性与平坦性要求则越来越严格，因此对PCB板翘曲的要求需要控制在0.75％以内。

为了使PCB板翘曲达到整平的效果，常规的做法是通过对翘曲的PCB板施加外力和释放内应力来达到整平效果。其具体方法为：首先在150±10℃烤炉中均匀平整地放置一定厚度的PCB板，然后在PCB板上面放置一定重量的钢板进行施加压力，使PCB板在达到材质本身的玻璃转化温度的条件下，进行加外力使其平整。

但是这种方法由于采用的是人工操作，实际操作温度比较高，每完成一个周期，都需要等到烤炉的温度从150±10℃下降至室温时，才能进行下一轮的操作，这样就导致了生产效率低、而且生产周期长。

发明内容

为此，本实用新型的目的在于提供一种印制电路板翘曲整平快捷车装置，以解决现有技术中对PCB板翘曲进行整平处理时，需要等到烤炉的温度下降至室温时，才能进行下一轮的操作而存在的生产效率低、生产周期长的问题。

为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案：

一种印制电路板翘曲整平快捷车装置，包括：

一烤炉，烤炉上设置有烤炉入口，所述烤炉内部底面设置有两平行的烤炉导轨；

一承运车，该承运车底部安装有四个万向轮子，上表面与烤炉内部底面处于同一水平面，且承运车上表面设置有两平行的承运车导轨，所述承运车导轨与烤炉导轨对应拼接；

一整平车，位于承运车上，下端安装有定向轴承，所述定向轴承对应位于承运车导轨上，并可沿承运车导轨移动。

所述定向轴承优选为四个，且均匀分布于整平车下端两侧，所述整平车下端两侧轴承之间的间距与两平行承运车导轨之间的间距相同。

本实用新型事先在烤炉外将待整平的PCB板叠放好，并通过一定的外力进行施压，完成后直接将整平车由承运车推进烤炉中即可，在烤炉内一定的温度和压力条件下，对待整平的PCB板施加外力和释放内应力，以实现整平。与现有技术相比，本实用新型无需等到烤炉的温度降至室温时才能进行下一轮的操作，极大地缩短了生产周期，提高了生产效率，节约了电能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标识说明：烤炉1、烤炉导轨101、烤炉入口102、承运车2、承运车导轨201、整平车3、定向轴承301。

具体实施方式

为阐述本实用新型的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

请参见图1、图2所示，本实用新型提供的是一种印制电路板翘曲整平快捷车装置，用于解决目前技术中对PCB板翘曲整平处理时，需要等到烤炉的温度下降至室温时，才能进行下一轮的操作而存在的生产效率低、生产周期长的问题。

其中本实用新型主要包括有烤炉1、承运车2和整平车3。

烤炉1，用于使PCB板翘曲部分在高温条件下释放内应力，以达到整平的目的，其一例设置有烤炉入口102，内部为烤箱，其中烤箱的底面设置有两平行的烤炉导轨101，这两条烤炉导轨101是由槽钢形成。

承运车2，用于运输翘曲的PCB板，并将其送入烤炉1的烤箱中，该承运车2的上表面与烤炉1内部烤箱的底面处于同一水平面，且承运车2上表面还设置有两平行的承运车导轨201，承运车导轨201也是是由槽钢形成，当将承运车2与烤炉1接触时，所述承运车导轨201与烤炉导轨101对应拼接，形成连续的导轨。

整平车3，用于装载翘曲的PCB板，并通过在PCB板上面放置一定重量的钢板对其施加压力，该整平车3位于承运车2上，其下端安装有四个定向轴承301，这里的定向轴承301由耐高温材料制成，且在整平车3的下端两侧各安装有两个，而位于整平车3的下端两侧轴承之间的间距与上述两平行承运车导轨201之间的间距相同。