[实用新型]一种叉车可收缩平台无效
| 申请号: | 201020193506.6 | 申请日: | 2010-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN201670700U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
| 发明(设计)人: | 褚云青 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞创投资股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/22;B66F9/24 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 收缩 平台 | ||
1.一种叉车可收缩平台,包括叉车本体(1),升降架(2),货叉(4),底座(5),其特征在于:所述的叉车可收缩平台的升降架(2)与底座(5)之间为铰链(6)连接结构,升降架(2)上设置液压缸(3),底座(5)和升降架(2)之间通过连接链(7)连接,连接链(7)与可将连接链(7)卷收起来的连接链卷收器(8)连接,连接链卷收器(8)与电机(9)连接,电机(9)和液压缸(3)分别与连接到叉车驾驶室的控制器(11)连接。
2.根据权利要求1所述的叉车可收缩平台,其特征在于:所述的升降架(2)上安装液压缸(3),液压缸(3)设置为多级缸结构,所述的货叉(4)安装液压缸(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的叉车可收缩平台,其特征在于:所述的升降架(2)底部设置弯折的与升降架连接在一体的限位架(10),升降架(2)的本体与限位架(10)构成“L”型结构,限位架(10)与升降架(2)设置为固定的结构。
4.根据权利要求1所述的叉车可收缩平台,其特征在于:所述的连接链(7)的一端与底座(5)的中部位置连接,与连接链(7)另一端连接的连接链卷收器(8)设置在升降架(2)本体的中部位置。
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