[实用新型]一种提综装置无效

专利信息
申请号: 201020186283.0 申请日: 2010-05-11
公开(公告)号: CN201785582U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 李念群;陈湘群;刘风 申请(专利权)人: 约科布·缪勒机械制造(中国)有限公司
主分类号: D03D47/00 分类号: D03D47/00;D03J1/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 215129 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种无梭织机,具体涉及一种无梭织机的提综装置。

背景技术

现有的无梭织机的提综装置采用链条链轮零件驱动刀片和综框上下运动,如图1所示,链轮与链条连接组成凸轮机构,利用杠杆原理使刀片上下运动进而驱动棕框上下,最终实现经纱上下运动来完成编织。通常,链片的升程是12mm。这种结构在实际运用中存在以下问题:一是,在综框上下运动时,纱线张力始终处于张紧-放松-张紧的往复循环状态中,会影响产品的质量,特别是机器速度越高,其影响越严重;二是,高速时,链片中的间隙会产生较大的冲击负载,使零件易损坏,并发出较大的噪声。

目前,当对织物产品质量要求较高时,可以选择使用高档织机进行编织,高档织机是通过采用伺服送经装置来消除普通织机中存在的缺陷,但是伺服送经装置价格十分昂贵,无法普及。

实用新型内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种可以使无梭织机在高速运行时稳定性好并且成本低廉的提综装置。

技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型的一种提综装置,包括刀片、综框、以及驱动刀片和综框上下运动的凸轮机构,所述凸轮机构包括配套使用的花型凸轮。

所述花型凸轮的外轮廓是通过设计软件设计出的平滑外轮廓曲线。

所述花型凸轮的外轮廓是通过设计软件选用修正正弦曲线设计出的平滑外轮廓曲线。

所述花型凸轮的升程为8.4mm。

所述花型凸轮的个数为一个或多个。

有益效果:本实用新型的一种提综装置与现有技术相比,具有以下优点:

1、通过使用按编织工艺特点设计的整体平滑过渡工作曲线凸轮,使织机噪声大大降低;

2、通过采用尽可能小的编织开口,使织机提综装置具有良好的加速度稳定性能,可以较好地解决高速运转冲击负荷对织机的影响;

3、通过采用较小的编织开口设计,使纱线张力波动更小、质量更稳定、织物品质更高;

4、通过使机器速度从原来1200r.p.m增加到1850r.p.m,在同样能耗下生产效率可以提高54.1%;能够大大提高企业效能,节约大量用工。

附图说明

图1为现有的提综装置的链轮链条机构示意图;

图2为本实用新型的一种提综装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图2所示,本实用新型的一种提综装置,包括刀片3、综框4、以及驱动刀片3和综框4上下运动的凸轮机构,凸轮机构包括配套使用的花型凸轮1。花型凸轮1的外轮廓是通过设计软件设计出的平滑外轮廓曲线。作为优选方案,花型凸轮1的外轮廓是通过设计软件选用修正正弦曲线设计出的平滑外轮廓曲线。在实际使用中,花型凸轮1的升程的最佳方案是设计为8.4mm。在实际应用中,花型凸轮1的个数为一个或多个,可以根据工作需要而确定。在图2所示的例子当中,凸轮机构包括两个花型凸轮,即第一花型凸轮1和第二花型凸轮2。

本实用新型的一种提综装置在使用时,能解决现有无梭织机在高速运行时稳定性差的问题。第一,本实用新型可以解决织机高速运行时产品品质的不稳定,使织物在高速编织时仍能够按照设定的工艺要求完成编织;第二,本实用新型可以降低织机高速运行时的冲击负载,解决链条销钉断损问题,使织机能够在高速情况下运行,最终在保证织物高品质的同时进一步提高无梭织机的生产效率;第三,现有无梭织机的提综装置是链条用销钉链接形成的凸轮的外轮廓曲线,凸轮升程为12mm,链条在链接点因加工尺寸误差必然存在凸轮跳点形成跳动及冲击负荷,而且使用中整个链条结构就相当于链条传动,必然存在瞬时速度不均匀、高速运动时不平稳、工作时噪声大、不易用于变化载荷运动中(而提综运动变化载荷运动)、链接销钉会因长期冲击负载而断损,制造、维护成本高等问题。本实用新型的一种提综装置采用整体式凸轮就是从原理上解决原来拼接链条的不稳定跳动和由此产生的冲击噪声,以及链传动式的链条链轮不合理设计。按设计软件选修正正弦曲线,可以使凸轮往复无缝衔接,同时能够降低生产成本。

根据在保证有效编织开口的条件下,以及开口(链条升程)越小纱线张力波动越小的原则,通过设计出新的链条升程,来合理的降低链条升程以减少纱线的张力波动。

按工艺要求将传统的链条链轮设计成拥有整体平滑工作曲线的凸轮,有效的减少冲击振动并降低噪声。

花型凸轮1在设计时,采用凸轮设计软件,选用适合的修正正弦曲线,据Catia-5模拟设计凸轮升程由12mm修正为8.4mm,保证开口数据为21.5mm。

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