[实用新型]随身电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，更具体地说，涉及一种可随身携带的折叠式电动车。

背景技术

近些年来由于石油资源日趋紧张，环境污染的日益加重，因此清洁环保的电动车被广泛的关注和应用。

目前常见的电动车如图6所示，包括车架101、固定安装在车架101上的前叉立管103、转动安装在前叉立管103中的前叉104、转动安装在前叉104的下端的前轮102、固定安装在前叉104的上端的转向把105、固定安装在车架101上的后叉106、转动安装在后叉106下端的后轮107、蓄电池108、轮毂142等。通过蓄电池108提供能源，通过轮毂142将电能转换为动能，带动后轮107转动，从而驱动整个电动车向前移动。脚蹬设置在车架101的中部位置，而且无法实现折叠。

这种电动车的结构必然导致体积尺度大，结构重量大，无法实现折叠、随身携带的功能，无法满足日常生活中的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的电动车的体积大、重量重的缺陷，提供一种体积小重量轻结构简单的电动车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种随身电动车，包括下端安装有前轮的前叉、在所述前叉上部安装的前叉立管、后叉、以及在所述后叉上安装的后轮，该随身电动车还包括在所述前叉立管后侧向下延伸的斜管，所述后叉安装在所述斜管末端；所述前叉下部的两侧分别安装有脚踏。

在本实用新型的随身电动车中，所述前叉的两侧分别设有向外延伸的安装轴；每一所述脚踏分别可转动地安装在所述安装轴上。

在本实用新型的随身电动车中，每一所述脚踏包括转动安装在所述安装轴上的连杆、以及铰接在所述连杆下部的脚踏主体。

在本实用新型的随身电动车中，所述前叉的上端设有向前延伸的车把安装管，所述车把安装管的末端设有向上延伸的车把立管，在所述车把立管的上端设有水平设置的车把横管；在所述车把横管的两侧分别设有车把。

在本实用新型的随身电动车中，所述车把安装管固定设置在所述前叉立管的上端；

所述车把立管铰接在所述车把安装管；所述车把横管与车把立管固定连接；

所述车把分别铰接在所述车把横管的两侧。

在本实用新型的随身电动车中，所述斜管包括铰接的前斜管和后斜管，所述后叉固定安装在所述后斜管的末端。

在本实用新型的随身电动车中，所述后叉的末端固定设置有固定支架。

在本实用新型的随身电动车中，所述斜管上固定安装有鞍座组件。

在本实用新型的随身电动车中，所述鞍座组件包括固定安装在所述斜管上的鞍管，以及固定在所述鞍管末端水平设置的鞍座。

在本实用新型的随身电动车中，所述前斜管内固定安装有充电电池；

所述前轮通过电动轮毂安装在前叉的下端，所述充电电池通过控制器与所述电动轮毂电连接。

实施本实用新型具有以下有益效果：该随身电动车的斜管直接从前叉立管后侧向下延伸，从而可以有效地简化车架结构，并且将脚踏直接设置在前叉下部的两侧，从而可以更好的优化结构，缩小整车体积。

进一步的，不需要骑行时，将车把向上折叠，然后，再将车把横管和车把立管向后折叠，即可大大减小整个电动车的尺寸，减少所占空间，方便随身推着携带或拎行。

进一步的，在放置电动车时，还可以将后斜管及整个后叉、双支架向前折叠，从而减少电动车的长度尺寸，进一步的减少整个电动车的尺寸。还可以将脚蹬向上或向下折叠，进一步的减少电动车的宽度尺寸。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型随身电动车的打开状态的侧视结构示意图；

图2是本实用新型随身电动车的打开状态的正面结构示意图；

图3是本实用新型随身电动车的打开状态的俯视结构示意图；

图4是本实用新型随身电动车的折叠状态的俯视结构示意图；

图5是本实用新型随身电动车的车把组件处于折叠状态的侧视结构示意图；

图6是现有技术的电动车的侧视示意图。

具体实施方式

如图1所示，是本实用新型的随身电动车的一个实施例，包括前叉立管11、转动穿出安装在前叉立管11中的前叉12、通过电动轮毂19安装在前叉12下部的前轮13、在前叉立管11后侧向下延伸的斜管、在斜管末端固定安装的后叉16、在后叉16上安装的后轮17、以及为电动轮毂19提供动力的蓄电池。