[实用新型]汽车举升机用平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修行业的汽车举升机用平衡装置，属于增设在汽车举升机上的附件技术领域。

背景技术

普遍采用的汽车举升机，可以将汽车举升到合适的高度，以便于维修人员在汽车底盘下工作。已有技术中的汽车举升机，其结构由图1所示，主要包括主台面1、主底板8、连接在主台面1与主底板8之间的主滑撑4、安装在主底板8与主滑撑4之间的主油缸6、以及副台面2、副底板9、连接在副台面2与副底板9之间的副滑撑5、安装在副底板9与副滑撑5之间的副油缸7、和设在主油缸6与副油缸7之间的用于连通两油缸的油管10。该汽车举升机的工作过程如下：

此汽车举升机为一对能上下运动的平台。当动力单元提供的高压油注入主油缸6内，主油缸6内的活塞杆伸出，带动主滑撑4运动，使得主台面1作上下垂直运动。同时主油缸6为柱塞式结构，其上腔内的油在活塞杆伸出过程中通过油管10被挤压到副油缸7内，使副油缸7内的活塞杆伸出，带动副滑撑5运动，使得副台面2作上下垂直运动。为防止汽车侧翻，主平台1和副平台2必须保证同步运动。在设计过程中主油缸6上腔的截面积必须等于副油缸7的活塞面积，才能使主油缸6上腔挤出的油正好满足副油缸7活塞杆伸出所需要的油量。但在实际的使用中，由于主、副油缸之间存在制造公差和油缸中可能存在的空气，两平台有时就存在不同步的可能性。更严重一点的情况是：有时副油缸7出现漏油引起副平台2不能起升，而主油缸6工作主平台1照常起升，汽车更加容易侧翻，造成维修人员的伤害。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种安装方便、能有效防止车辆侧翻的汽车举升机用平衡装置。

本实用新型的目的是这样达到的：一种汽车举升机用平衡装置，所述汽车举升机包括主台面1、主底板8、连接在主台面1与主底板8之间的主滑撑4、安装在主底板8与主滑撑4之间的主油缸6、以及副台面2、副底板9、连接在副台面2与副底板9之间的副滑撑5、安装在副底板9与副滑撑5之间的副油缸7、和设在主油缸6与副油缸7之间的用于连通两油缸的油管10，其特点是：所述汽车举升机用平衡装置包括平衡光电开关3、和反射板11，所述的平衡光电开关3安装在主台面1外沿的侧部，并通过线路与汽车举升机动力单元的控制电路实现电连接，所述的反射板11安装在副台面2外沿的侧部且与平衡光电开关3呈面对面设置。

本实用新型具有的优点：由于在汽车举升机的主台面上安装有平衡光电开关，而在所述的副台面上安装有与平衡光电开关位置相对应的反射板，在举升机工作过程中，一旦由于各种因素造成两平台起升或下降不同步时，致平衡光电开关和反射板之间存在高度差，这时平衡光电开关发出的光线就不能通过反射板而接受到反射光线，则平衡光电开关起作用，通过控制电路反馈到动力单元，使得动力单元停止工作，举升机被迫停止在原来的位置，从而能有效防止被举起的汽车侧翻，保证维修人员的安全。

附图说明

图1为已有技术中汽车举升机的立体结构示意图。

图2为本实用新型汽车举升机上安装有平衡装置的立体结构示意图。

图3为本实用新型汽车举升机上安装有平衡装置的另一侧面的立体结构示意图。

图中：1.主台面；2.副台面；3.平衡光电开关；4.主滑撑；5.副滑撑；6.主油缸；7.副油缸；8.主底板；9.副底板；10.油管；11.反射板。

具体实施方式

通过申请人对实施例的描述，将更加有助于理解本实用新型，并且使本实用新型的积极效果更加体现，但实施例不应视为对本实用新型技术方案的有所限制。

请参阅图2并结合图3，一种汽车举升机用平衡装置，所述汽车举升机包括主台面1、主底板8、连接在主台面1与主底板8之间的主滑撑4、安装在主底板8与主滑撑4之间的主油缸6、以及副台面2、副底板9、连接在副台面2与副底板9之间的副滑撑5、安装在副底板9与副滑撑5之间的副油缸7、和设在主油缸6与副油缸7之间的用于连通两油缸的油管10，所述汽车举升机用平衡装置包括平衡光电开关3、和反射板11，所述的平衡光电开关3安装在主台面1外沿的侧部，并通过线路与汽车举升机动力单元的控制电路实现电连接，该平衡光电开关可以直接从市场上购买得到，在本实施例中，优选采用由中国浙江省浙江沪工自动化科技有限公司生产的型号为E3JK-R4M1的光电开关。它的基本原理是利用被检测物体对调制的红外光束遮光或反射，由同步回路选通，来检测物体的有无。所述的反射板11安装在副台面2外沿的侧部且与平衡光电开关3之间呈面对面设置。此反射板11与上述光电开关配套使用，可以将接收到的光线反射回去。

请继续参阅图2并结合图3，叙述汽车举升机在安装平衡装置后的工作原理：当动力单元提供的高压油注入主油缸6内，主油缸6内的活塞杆伸出，带动主滑撑4运动，使得主台面1作上下垂直运动。同时主油缸6为柱塞式结构，其上腔内的油在活塞杆伸出过程中通过连接油管10被挤压到副油缸7内，使副油缸7内的活塞杆伸出，带动副滑撑5运动，使得副台面2作上下垂直运动。为防止汽车侧翻，主平台1和副平台2必须保证同步运动。在设计过程中主油缸6上腔的截面积必须等于副油缸7的活塞面积，才能使主油缸6上腔挤出的油正好满足副油缸活塞杆伸出所需要的油量。当主平台1和副平台2起升或下降同步时，平衡光电开关3不起作用。一旦由于各种因素造成两平台起升或下降不同步时，平衡光电开关3和反射板11之间存在高度差，这时平衡光电开关3发出的光线不能通过反射板11而接受到反射光线，则平衡光电开关3起作用，通过控制电路反馈到动力单元，使得动力单元停止工作，举升机被迫停止在原来的位置，从而能有效防止被举起的汽车侧翻。