[实用新型]支撑架拼焊夹具无效

专利信息
申请号: 201020166400.7 申请日: 2010-04-21
公开(公告)号: CN201632802U 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 张光琼;王建红 申请(专利权)人: 中冶建工有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 张先芸
地址: 400050 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 支撑架 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种拼焊夹具,尤其涉及一种支撑架拼焊夹具。

背景技术

在建筑钢架结构安装中,常需对管桁架、角钢和槽钢等支撑架进行组装拼焊,在支撑架组装拼焊时,经常遇到拼装板高低不一的情况,特别对于受力变形后的角钢和槽钢的板面拼焊,焊缝两侧对正困难,给焊接带来不便,焊接后两支撑架之间存在一定的间隙。

现有技术中,在地面组装单片梁时,常通过普通夹具将两个角钢或两个槽钢压在连接板上,再将两个角钢与连接板焊接或将两个槽钢与连接板焊接;在空间组装梁时,常在第一片梁的端部焊接有一连接板,将第二片梁插入第一片梁的连接板上,穿入预定位螺栓,通过预定位螺栓将第二片梁与第一片梁压紧定位,最后通过焊接将第二片梁与第一片梁固定连接成为一体。采用上述的结构方式进行组装拼焊,主要存在如下不足:一、单片梁与单片梁之间组装,需采用大量的螺栓作为预定位,螺栓消耗量大,焊后,螺栓留于梁上,螺栓无法重复使用,成本相对较高;二、螺栓通过人工穿入拧紧,施工劳动强度大,而且工作效率低;三、必须对单片梁和连接板预先钻孔,工作量大;四、螺栓孔成为锈蚀的浸入点,随着时间的增长,螺栓孔和螺栓发生锈蚀,影响了支撑架的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种可快速压平组装拼焊的支撑架板面,可重复使用,使用成本低,劳动强度轻,可延长支撑架使用寿命的支撑架拼焊夹具。

本实用新型提供的支撑架拼焊夹具,包括滑轨、下压板、上压板、丝杆和螺母座;所述下压板固定设置在滑轨的底部,上压板设置在滑轨上并与滑轨单自由度滑动配合,上压板和下压板的板面平行;所述螺母座固定设置在滑轨的顶部,且螺栓孔与滑轨平行,所述丝杆穿过螺母座并与螺母座螺纹配合,丝杆的一端与上压板径向可转动轴向固定配合,另一端形成驱动端。

进一步,所述丝杆与上压板的配合端向外凸起形成球体,所述上压板的底部设置球体包容孔,所述丝杆穿过上压板,球体位于球体包容孔内并与球体包容孔间隙配合;所述丝杆上靠近配合端固定设置限位板,所述限位板位于上压板的顶部;

进一步,所述滑轨上竖直设置燕尾槽结构的滑槽,所述上压板的一端位于滑槽内并与滑槽之间形成燕尾槽结构配合;

进一步,所述丝杆的驱动端上固定设置用于转动丝杆的转动杆。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用上下压板将待拼焊组装的支撑架的板面压平贴合,并通过丝杆驱动上压板沿滑轨滑动,压装快,拆卸也快,极大地提高了工作效率;同时,该夹具中的上下压板之间的距离可调,可适应不同板厚的支撑架,适应广,可重复使用,使用成本低,而且无需在支撑板上钻孔,延长了支撑架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为丝杆与上压板配合的结构示意图;

图3为支撑架拼焊夹具压装两角钢和连接板拼焊的结构示意图;

图4为支撑架拼焊夹具压装两槽钢和连接板拼焊的结构示意图;

图5为支撑架拼焊夹具压装两管桁架对接拼焊的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。

图1为本实用新型的结构示意图,图2为丝杆与上压板配合的结构示意图,如图所示:支撑架拼焊夹具包括滑轨1、下压板2、上压板3、丝杆4、螺母座5和转动杆10。所述下压板2固定设置在滑轨1的底部,下压板2的板面与滑轨1垂直,上压板3设置在滑轨1上并与滑轨1单自由度滑动配合,上压板3的板面与滑轨1垂直,上压板3和下压板2的板面平行。所述螺母座5固定设置在滑轨1的顶部,且螺栓孔与滑轨1平行,所述丝杆4穿过螺母座5并与螺母座5螺纹配合,丝杆4的底端与上压板3径向可转动轴向固定配合,顶端形成驱动端。所述丝杆4的驱动端上固定设置用于转动丝杆4的转动杆10,通过转动杆10转动丝杆4,增大转动丝杆4的转矩,转动省力。

所述丝杆4的底端向外凸起形成球体6,上压板3的底部设置球体包容孔7,上压板3的顶部竖直设置与球体包容孔7连通的通孔,所述丝杆4穿过上压板3的通孔并与上压板3间隙配合,球体6位于球体包容孔7内并与球体包容孔7间隙配合,所述丝杆4的底端且位于上压板3的顶部固定设置限位板8。丝杆4可在上压板3上自由转动,丝杆4在螺母座5内旋转时,丝杆4带动上压板3可向上滑动或向下滑动。

所述滑轨1上竖直设置燕尾槽结构的滑槽,所述上压板3的一端位于滑槽内并与滑槽之间形成燕尾槽结构配合。采用燕尾槽结构配合使上压板3在的滑槽内滑动更灵活,位置控制精度更高。

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